El Gobierno Nacional de Colombia publicó para comentarios un borrador de decreto que busca modificar las tarifas arancelarias para la importación de vehículos y motos que funcionan con gasolina y diésel. La propuesta contempla un incremento significativo en los gravámenes, que pasarían a ubicarse entre el 35% y el 40%, dependiendo de la clasificación arancelaria de cada producto.
Gobierno plantea subir aranceles a la importación de vehículos y motos en Colombia
El documento, elaborado por el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, plantea la modificación parcial del Decreto 1881 del 30 de diciembre de 2021, con el propósito de ajustar los tributos aplicables a los bienes automotores que ingresan al país. La iniciativa establece un arancel del 40% para ciertas subpartidas arancelarias que agrupan automóviles y motocicletas de combustión interna, mientras que para otras categorías el gravamen sería del 35%.
De acuerdo con el texto, la medida busca proteger la industria nacional y reducir la dependencia de la importación de vehículos tradicionales, en línea con la política de transición energética que promueve el Gobierno. El objetivo, según fuentes del sector, es incentivar el consumo de automotores eléctricos o híbridos, que actualmente cuentan con beneficios tributarios y menores aranceles para su ingreso al país.
El incremento de los aranceles podría tener efectos notables en los precios finales de venta de carros y motos importadas. Los gremios del sector estiman que un aumento del 5% al 10% en el arancel puede trasladarse casi en su totalidad al consumidor final, lo que encarecería los modelos de marcas extranjeras y reduciría la oferta disponible en el mercado colombiano.
Actualmente, una parte considerable de las motos y vehículos nuevos que circulan en el país proviene de mercados asiáticos y europeos. Según datos de la DIAN, más del 60% de los automóviles importados en Colombia ingresan con motores a gasolina o diésel, por lo que la medida podría tener un efecto inmediato en los concesionarios y ensambladoras locales.
El borrador de decreto se encuentra en etapa de socialización, lo que significa que empresas, asociaciones y ciudadanos pueden presentar observaciones o sugerencias antes de su adopción definitiva. En esta fase, el Gobierno evaluará los comentarios técnicos y económicos para definir si se mantienen los porcentajes propuestos o si se ajustan de acuerdo con el impacto proyectado sobre la economía y el empleo.
El ajuste de los aranceles hace parte de un plan integral de transformación productiva que busca impulsar la competitividad del país y promover tecnologías limpias. En los últimos años, Colombia ha implementado incentivos tributarios para los vehículos eléctricos e híbridos, exonerándolos del IVA y aplicando aranceles del 0% o 5%, con el propósito de acelerar la renovación del parque automotor.
De concretarse el aumento para los automóviles y motos de combustión, el país enviaría una señal clara hacia la desincentivación del uso de combustibles fósiles, en línea con los compromisos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y los acuerdos internacionales de sostenibilidad ambiental.
El borrador del decreto permanecerá disponible para comentarios durante los próximos días en el portal del Ministerio de Comercio. Posteriormente, una vez surtido el proceso de participación, el Gobierno decidirá si expide el documento definitivo y desde cuándo empezarían a regir las nuevas tarifas arancelarias.
Si se aprueba, el incremento del arancel de importación de vehículos y motos marcaría un cambio importante en la estructura de costos del mercado automotor colombiano, y abriría una nueva etapa en la política de movilidad sostenible del país.