En la aceptación del plan de reorganización de Latam Airlines se pactó la emisión de tres clases de bonos convertibles y un aumento de capital cercano a los $10.300 millones de dólares.
Los accionistas de Latam Airlines, el grupo de transporte aéreo más grande de América Latina, aprobaron el martes un plan de reorganización por quiebra, luego de la aprobación el mes pasado por parte de la corte de quiebras de Estados Unidos para el distrito sur de Nueva York. El plan inyectará alrededor de $10.300 millones a través de una combinación de aumento de capital, emisión de bonos convertibles y nueva deuda.
De un quórum de asistencia de 82,3 %, la nueva estructura de capital contó con el voto favorable de un 99,8 % de las acciones presentes en la junta, las que representan 82,1 % de la totalidad con derecho a voto en que se divide el capital de la aerolínea.
“Más allá de ser un requisito para salir del Capítulo 11, el plan es nuestra estrategia para asegurar la continuidad operativa y la sostenibilidad a largo plazo de Latam”, dijo el presidente ejecutivo de la compañía, Roberto Alvo, durante la reunión.
Respecto a las especificaciones del Plan, los accionistas pactaron la emisión de tres clases de bonos convertibles y un aumento de capital por aproximadamente US$10.300 millones.
“Este aumento se implementará mediante la emisión de nuevas acciones de pago por una cantidad de US$800 millones, y la emisión de acciones destinadas a respaldar la conversión en acciones de Latam de los referidos bonos convertibles, por aproximadamente US$9.500 millones”, explicó la firma.
Nacida en 2012 de la fusión de la chilena LAN con su rival brasileña TAM, Latam se declaró en quiebra hace dos años en Estados Unidos debido a las consecuencias de las restricciones por la pandemia. Latam ha dicho que espera salir de la protección por bancarrota en la segunda mitad del año.
Lea también: Satena realizó su primer vuelo directo Bogotá-Tolú-Bogotá