El anuncio del salario mínimo para 2026 volvió a poner bajo la lupa un componente clave del ingreso de millones de trabajadores: el auxilio de transporte. Más allá del monto nominal, la pregunta central es cuánto rinde en la práctica, especialmente en ciudades como Bogotá, donde el transporte público, y en particular TransMilenio, es parte esencial de la rutina laboral.
Para el próximo año, el auxilio de transporte quedó fijado en $249.000 netos mensuales. La cifra busca aliviar el costo de la movilidad diaria, justo cuando el Distrito avanza en la actualización de las tarifas del sistema integrado de transporte.
Panorama general: De acuerdo con la proyección aprobada por el Concejo de Bogotá dentro del presupuesto de 2026, el pasaje de TransMilenio y del SITP subiría a $3.450, lo que representa un incremento de $250 frente a la tarifa actual, equivalente a un alza del 7,8 %. La administración distrital justificó el ajuste en el aumento de los costos operacionales y en la presión inflacionaria, aunque el porcentaje supera la inflación proyectada.
Por ahora, la decisión está pendiente de la sanción del alcalde Carlos Fernando Galán, paso necesario para que la nueva tarifa entre oficialmente en vigor.
Con esos números sobre la mesa, el cálculo es directo. Si se divide el auxilio mensual de $249.000 entre el pasaje proyectado de $3.450, el resultado arroja que un trabajador podría pagar 72 pasajes al mes. El residuo no alcanza para completar un viaje adicional, por lo que, en términos reales, el beneficio cubre esos 72 trayectos.
El dato es clave porque permite medir el alcance concreto del auxilio, diseñado exclusivamente para facilitar el desplazamiento entre la casa y el lugar de trabajo, no para otros gastos de movilidad.
Por qué es importante: En el escenario más común dos viajes diarios, uno de ida y otro de regreso, esos 72 pasajes equivalen a 36 días laborales. Es decir, el auxilio de transporte alcanza para más de un mes completo de trabajo, si se tiene en cuenta que la mayoría de empleados cumple en promedio 20 días laborales al mes.
Visto desde otra perspectiva, un trabajador que se moviliza dos veces al día necesita alrededor de 40 pasajes mensuales para cubrir su jornada. Bajo esa lógica, el auxilio no solo cubre la totalidad de los desplazamientos, sino que deja un margen adicional de 32 pasajes, equivalentes a 16 días extra de transporte.
Salario mínimo 2026: así rinde el auxilio de transporte con la nueva tarifa de TransMilenio
Con la tarifa proyectada, el impacto en el bolsillo también puede medirse así:
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$6.900 diarios por dos viajes.
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$41.400 semanales, si se viaja seis días.
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Cerca de $165.600 mensuales en transporte para un usuario frecuente.
Frente a ese gasto, el auxilio de transporte para 2026 resulta suficiente para cubrir el uso regular de TransMilenio durante el mes.
Aunque las cifras muestran una cobertura adecuada desde el punto de vista del transporte masivo, especialistas advierten que el impacto real del auxilio depende de varios factores: la necesidad de transbordos, desplazamientos adicionales fuera del trayecto laboral, eventuales ajustes tarifarios durante el año y, por supuesto, el aumento general del costo de vida.
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