Tras un riguroso proceso de selección en el que compitieron 17 proponentes, el Instituto de Caminos y Construcciones de Cundinamarca (ICCU) adjudicó la construcción del anhelado Puente Tibanica. El contrato quedó en manos del Consorcio Corredor Vial ICCU, integrado por Construlatina S.A.S. (50%), SJ Projects S.A.S. (40%) y A.S.J. Internacional Constructora y Montajes (10%), marcando el inicio de una nueva etapa para resolver los históricos desafíos de movilidad entre Bogotá y el municipio de Soacha.
Panorama general: El proyecto, que contará con una inversión cercana a los $60.000 millones, contempla la edificación de una estructura de 87 metros de longitud destinada a unir de manera directa la avenida Ciudad de Cali (en la localidad bogotana de Bosa) con la avenida Terreros (en el sector de Ciudad Verde, Soacha). Según estimaciones de la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca, entidad que participa con recursos a través de su Agencia Regional de Movilidad, la obra beneficiará de forma directa a cerca de 250.000 habitantes de la zona.
Para los miles de ciudadanos que diariamente se desplazan entre ambos territorios, el Puente Tibanica representa mucho más que un cruce vial: se perfila como un alivio necesario y una alternativa directa a la congestionada Autopista Sur, el corredor que tradicionalmente ha soportado casi la totalidad del tráfico de entrada y salida hacia la capital.
Puente Tibanica: todo listo para la obra que aliviará la Autopista Sur entre Bogotá y Soacha
La trascendencia de la infraestructura, sin embargo, trasciende el desahogo vehicular inmediato. De acuerdo con las proyecciones de la Región Metropolitana, esta obra constituye el primer paso técnico y estratégico para viabilizar en el futuro la extensión del sistema TransMilenio hacia Soacha a través de su Fase IV, consolidando un hito en la integración de los dos entes territoriales.
La cristalización de este corredor vial es el fruto de una articulación interinstitucional que involucró a la Alcaldía Mayor de Bogotá, la Alcaldía de Soacha y la Gobernación de Cundinamarca, respaldadas por el esquema asociativo de la Región Metropolitana.
Luis Lota, director de esta entidad regional, subrayó el valor político y práctico de la cooperación territorial. “Con el Puente Tibanica demostramos que cuando Bogotá, Cundinamarca y sus municipios trabajan unidos pueden sacar adelante obras estratégicas para la movilidad y la integración territorial, avanzando en soluciones que trascienden las fronteras administrativas y responden a las necesidades reales de la ciudadanía”, afirmó Lota.
Por qué es importante: Antes de llegar a esta fase de adjudicación, el proyecto surtió un riguroso proceso de concertación y diálogo con las comunidades locales, destacándose la consulta previa adelantada con el Cabildo Indígena Muisca de Bosa. Dicho espacio de concertación demandó la realización de más de 45 mesas técnicas y concluyó con la protocolización formal de los acuerdos el pasado mes de mayo.
Con el constructor ya seleccionado y los recursos asegurados, el cronograma marca un plazo de 18 meses para materializar los 87 metros de puente y transformar de manera definitiva el panorama de conectividad en el sur de la sabana bogotana.
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