En un operativo sorpresa que marca el nuevo rumbo de la vigilancia laboral en el país, el Ministerio del Trabajo intervino las instalaciones de la Sociedad Concesionaria Aeroportuaria Internacional S.A. (OPAIN S.A.), operadora del Aeropuerto Internacional El Dorado. La inspección, motivada por una serie de denuncias sobre irregularidades en las condiciones de los trabajadores y presiones sindicales, dejó al descubierto fallas que van desde el incumplimiento de la jornada legal hasta deficiencias en la salud ocupacional.
La diligencia fue encabezada por la Dirección de Inspección, Vigilancia y Control, junto a la Unidad de Investigaciones Especiales, y contó con el acompañamiento de los sindicatos SNTT de Colombia y ANBASEC.
Panorama general: Uno de los puntos críticos de la visita fue la verificación de la Ley 2101 de 2021, que regula la reducción gradual de la jornada laboral en Colombia. Aunque la administración de OPAIN sostuvo que ya implementa turnos de 40.5 horas semanales, la realidad en el terreno parece ser distinta.
Los inspectores detectaron puestos de trabajo donde las jornadas superan las 42 horas, un límite que, según la normativa vigente, solo debería empezar a regir a partir de julio de este año. A esto se suma el malestar de los empleados, quienes denunciaron sobrecargas laborales y discrepancias en la forma en que la empresa contabiliza los tiempos de descanso.
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El clima organizacional dentro de la principal terminal aérea del país también está bajo cuestionamiento. El sindicato de base expuso ante el Ministerio presuntas prácticas de discriminación y desestímulo a la afiliación.
Entre los testimonios recogidos se destacan:
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Diferencias salariales: Denuncias sobre el pago de bonificaciones extralegales que beneficiarían únicamente al personal no sindicalizado.
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Restricciones operativas: Limitaciones para el ejercicio de la actividad sindical y falta de espacios para la comunicación con los trabajadores.
Al respecto, la viceministra de Relaciones Laborales e Inspección, Sandra Muñoz, fue tajante: «Como Gobierno del Cambio y como Ministerio del Trabajo nos tomamos muy en serio las denuncias que tienen que ver con las restricciones al ejercicio del sindicalismo». La funcionaria exigió a OPAIN garantizar espacios visibles para las carteleras sindicales, amparándose en la jurisprudencia constitucional sobre libertad de expresión.
Por qué es importante: La inspección no se limitó a los escritorios. Los delegados recorrieron áreas críticas como Seguridad, Operaciones y el sistema de manejo de equipaje (BHS), donde evidenciaron fallas de iluminación que afectan la salud ocupacional.
Dada la tensión detectada, el Ministerio otorgó un plazo máximo hasta el 22 de mayo de 2026 para que la concesionaria presente un plan de acción concreto derivado de su batería de riesgo psicosocial. El objetivo es frenar el deterioro de la convivencia y prevenir afectaciones a la salud mental de la plantilla.
Finalmente, el Ministerio puso el foco en el alto volumen de personal tercerizado que mueve el aeropuerto. Se ha requerido a OPAIN un informe detallado de todos sus proveedores y servicios contratados para asegurar que no se estén utilizando figuras de intermediación laboral de forma irregular.
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