El Beechcraft 1900, aeronave operada por Satena y reportada como desaparecida en Norte de Santander, es un avión turbohélice bimotor diseñado para vuelos regionales de corta y media distancia. Se trata de una aeronave ampliamente utilizada en Colombia por su capacidad para operar en aeropuertos secundarios, pistas cortas y regiones con condiciones geográficas complejas.
Este modelo hace parte de una familia de aviones reconocidos por su confiabilidad en trayectos domésticos y misiones especiales. En el caso de Satena, el Beechcraft 1900 ha sido clave para garantizar conectividad aérea en zonas apartadas del país, donde la aviación comercial tradicional no suele llegar con frecuencia.
¿Cuáles son las características del Beechcraft 1900 de Satena?
El Beechcraft 1900 tiene capacidad para transportar hasta 19 pasajeros, además de dos tripulantes en cabina. Está equipado con dos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A, conocidos por su desempeño en condiciones exigentes y su eficiencia operativa. Su cabina es presurizada, lo que le permite volar a altitudes cercanas a los 25.000 pies, mejorando la estabilidad y el confort en trayectos regionales.
En términos de rendimiento, este avión puede alcanzar una velocidad de crucero cercana a los 500 kilómetros por hora y cuenta con una autonomía aproximada de 700 kilómetros con carga completa, aunque esta puede variar según las condiciones del vuelo y la configuración operacional. Su peso máximo de despegue ronda las 7,7 toneladas, lo que le da un equilibrio entre potencia y maniobrabilidad.
Por estas características, el Beechcraft 1900 ha sido utilizado durante décadas en operaciones comerciales, institucionales y estatales, especialmente en países con geografías montañosas o infraestructura aeroportuaria limitada. La aeronave involucrada en el incidente en Norte de Santander hacía parte de ese esquema de conectividad regional que Satena ha desarrollado en distintas zonas del territorio nacional.