Ante el vertiginoso crecimiento del turismo y la creciente preocupación de las comunidades, la Alcaldía de Medellín salió al paso de los debates urbanísticos para aclarar que la revisión de mediano plazo del Plan de Ordenamiento Territorial (POT) no busca erradicar la vivienda turística, sino ordenar su expansión para que coexista de manera armónica con la vida de los barrios.
Panorama general: Desde el Departamento Administrativo de Planeación se ha enfatizado que este servicio se encuentra regulado formalmente desde la expedición del POT vigente mediante el Acuerdo 48 de 2014. Bajo esta normativa, la actividad nunca ha estado permitida en zonas de baja mixtura, sectores donde históricamente prevalece el uso estrictamente residencial.
En este sentido, las autoridades precisaron que la actualización de la norma no introduce una prohibición inédita. Por el contrario, aquellas viviendas destinadas al turismo que operan actualmente en zonas de baja mixtura lo hacen incumpliendo una directriz que ya estaba plenamente establecida.
«No estamos planteando el fin de la vivienda turística, ni de las rentas cortas en Medellín. Lo que hacemos desde la norma de usos del suelo, como lo hacemos con todas las actividades, es definir dónde pueden localizarse y en qué condiciones para que así puedan convivir entre sí y sin afectar las áreas residenciales», explicó Luz Ángela González Gómez, directora del Departamento Administrativo de Planeación.
Regulación de rentas cortas en Medellín: ¿Qué cambiará con la revisión del POT?
La administración distrital ha escuchado de primera mano los reclamos de los habitantes en diversos sectores de la ciudad, quienes han manifestado inquietudes recurrentes en torno al incremento del ruido, los problemas de inseguridad, la alteración de la dinámica barrial, así como el encarecimiento generalizado de los arriendos y de la propiedad raíz.
No obstante, la funcionaria puntualizó que la presión sobre el valor del suelo responde a un fenómeno de carácter multifactorial, en el cual la vivienda turística representa tan solo uno de los múltiples detonantes.
Bajo estas premisas, la propuesta de ordenamiento territorial descarta una aplicación homogénea para todo el territorio municipal. La estrategia apunta a canalizar las rentas cortas hacia sectores de media y alta mixtura, así como en corredores de alta mixtura. Del mismo modo, se contemplan las zonas de Desarrollo Orientado al Transporte (DOT), situadas en las inmediaciones de las estaciones del Metro, y áreas de influencia universitaria donde convergen la ciencia, la tecnología y la innovación, las cuales disponen de una infraestructura más adecuada para absorber dicha demanda.
Por qué es importante: La propuesta normativa se centra fundamentalmente en regular la localización de los nuevos proyectos. Esto significa que aquellos alojamientos turísticos que operen actualmente bajo la legalidad y cumplan con cabalidad los requisitos urbanísticos y sectoriales podrán continuar prestando sus servicios sin contratiempos.
Actualmente, la capital antioqueña registra un total de 8.322 viviendas dedicadas al turismo. Sin embargo, los ejercicios de simulación técnica adelantados para estructurar la revisión del POT revelaron la existencia de 16.232 lotes con potencial para el desarrollo de obra nueva en este segmento. Dichos predios albergarían una capacidad constructiva estimada en hasta 179.521 unidades de vivienda turística, lo que se traduce en un margen para multiplicar por veinte la oferta actual de la ciudad.
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