Avanza al 30 % la obra en la 34 con la loma de Los González

La ampliación de la avenida 34 con la loma de Los González, liderada por Fonvalmed, avanza en varios frentes de obra y contempla la construcción de nuevos puentes, calzadas y espacio público.

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Uno de los proyectos viales más ambiciosos que se ejecutan actualmente en Medellín ya completa cerca de un tercio de su avance. La ampliación de la avenida 34 con la loma de Los González, liderada por el Fondo de Valorización de Medellín (Fonvalmed), registra un 30 % de ejecución física y avanza en varios frentes clave para mejorar la movilidad en el suroriente de la ciudad.

La intervención contempla la adecuación y construcción de 2,4 kilómetros de vía, así como la edificación de cinco puentes y la generación de nuevo espacio público con zonas verdes. La inversión total supera los $80.000 millones y el proyecto se desarrolla en dos contratos. 

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En esta etapa inicial, que concentra recursos por más de $29.000 millones, se ejecutan obras fundamentales para la estructura vial y la estabilidad del terreno.

Ampliación de la avenida 34 con Los González supera el 30 % de ejecución

En los distintos puntos del corredor se adelantan excavaciones profundas, armado de acero y vaciado de pilas que sostendrán los futuros viaductos. También se trabaja en la conformación de nuevas calzadas y en la construcción de un box culvert sobre la quebrada La Sucia, infraestructura necesaria para el manejo de aguas y la mitigación de riesgos. Paralelamente, se realizan labores de estabilización y aprovechamiento forestal en sectores como El Chispero y la zona norte del proyecto.

Entre los frentes más visibles se encuentran la construcción de dos puentes sobre la quebrada La Volcana y la ampliación del costado occidental de la avenida 34. Estas estructuras permitirán mejorar la conexión entre la vía principal y la loma de Los González, un punto que históricamente ha presentado congestión vehicular, especialmente en horas pico.

En materia estructural, el avance también se refleja en la ejecución de las pilas que soportarán los viaductos. De las 126 proyectadas, ya se ha intervenido más de la mitad y una parte significativa se encuentra completamente terminada. Este progreso técnico es clave para dar paso a las siguientes fases constructivas, que incluyen la instalación de vigas y losas.

El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, destacó que la totalidad del proyecto está prevista para culminar en el segundo semestre de 2027. Además, anunció que el contrato correspondiente a los viaductos que cruzan la avenida 34 será adjudicado en los próximos meses, con el inicio de obras proyectado para el segundo semestre de este año y una ejecución que se extendería hasta finales del año siguiente.

Avanza al 30 % la obra en la 34 con la loma de Los González
Foto: Alcaldía de Medellín

Más allá del componente vial, la intervención tiene un enfoque social que ha generado debate durante años. Uno de los puntos más sensibles ha sido la situación de las familias del sector El Chispero, asentadas en el área de influencia del proyecto. En esta ocasión, la administración distrital decidió implementar un modelo de reasentamiento en sitio, una figura poco común en obras financiadas por valorización.

A través de un convenio interadministrativo con el Instituto Social de Vivienda y Hábitat de Medellín (Isvimed), se desarrollará el proyecto habitacional ‘Villa Los González’, que permitirá que más de 40 personas pertenecientes a 14 familias permanezcan en la zona. 

La iniciativa contará con recursos superiores a los $3.000 millones y contempla diferentes tipologías de vivienda, ajustadas a las condiciones socioeconómicas de cada hogar.

La ejecución del proyecto también ha tenido impacto en el empleo local. Actualmente se reportan alrededor de 155 personas activas en obra, dentro de un total cercano a 320 empleos generados entre directos e indirectos. La vinculación laboral ha priorizado habitantes del área de influencia, como parte del compromiso social de la intervención.

Con este proyecto, Medellín busca no solo mejorar la movilidad en uno de los corredores estratégicos del suroriente, sino también integrar soluciones urbanísticas, ambientales y sociales en una misma intervención. El avance del 30 % marca un hito importante, aunque aún restan fases determinantes para completar una obra que transformará la dinámica vial del sector.

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