Después de varios meses de espera y trámites administrativos, el proyecto del intercambio vial de Mayorca finalmente pasó del papel a la obra. Esta semana comenzaron los trabajos en la intersección de la calle 50 Sur con la avenida Las Vegas, uno de los puntos más congestionados del sur del Valle de Aburrá, tras superarse los reparos que habían llevado a la suspensión temporal del proyecto en 2025.
El inicio de las obras fue anunciado de manera conjunta por las alcaldías de Medellín, Envigado y Sabaneta, junto con el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, entidad que lidera la articulación del proyecto. La inversión supera los 58.700 millones de pesos, suma que incluye tanto la ejecución de la obra como su respectiva interventoría.
Intercambio vial de Mayorca entra en fase de construcción
El intercambio vial busca dar respuesta a una problemática histórica de movilidad. En horas pico, cerca de 7.000 vehículos por hora atraviesan la glorieta de Mayorca, generando trancones constantes que afectan a miles de conductores, peatones y usuarios del transporte público. Según el cronograma oficial, la obra tendrá un plazo de ejecución de 22 meses y se espera que entre en funcionamiento antes de finalizar 2027.
El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, destacó que se trata de uno de los conflictos viales más complejos del sur del área metropolitana y subrayó el carácter integrador del proyecto. A su juicio, la obra no solo aliviará la congestión vehicular, sino que también representa un ejemplo de coordinación regional para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.
El diseño contempla la construcción de un puente de cinco luces ubicado en el límite entre Envigado y Sabaneta, con cuatro carriles que permitirán un flujo continuo de norte a sur y viceversa por la avenida Las Vegas. La estructura cumplirá con estándares de sismo resistencia y durabilidad, y beneficiará de forma directa a cerca de 560.000 habitantes del sector.
Debajo del viaducto se mantendrá la glorieta actual, que tiene aproximadamente 150 metros de diámetro, mientras que la calle 50 Sur seguirá operando a nivel, sin deprimido, pero con control semafórico. Esta vía es clave por su conexión con la avenida Regional y el corredor del río Aburrá-Medellín hacia Itagüí.
La directora del Área Metropolitana, Paula Andrea Palacio Salazar, resaltó que el proyecto no se limita a la movilidad vehicular. Según explicó, el intercambio vial permitirá mejorar el espacio público y el entorno urbano, convirtiéndose en un hito para el desarrollo del sur del Valle de Aburrá tras años de espera.
La ejecución estará a cargo del municipio de Envigado, que aportará recursos por 1.570 millones de pesos. Su alcalde, Raúl Eduardo Cardona, recordó que la pertenencia al esquema metropolitano ha sido clave para acceder a financiación de gran escala y ejecutar proyectos que, de manera individual, serían inviables para el municipio.
Por su parte, el alcalde de Sabaneta, Alder James Cruz, señaló que la obra hace parte de una estrategia integral para enfrentar los problemas de movilidad de su municipio, combinando inversión regional con la gestión local de predios y espacio urbano.
Además del puente vehicular, el proyecto incluye la recuperación de 8.448 metros cuadrados de espacio público, la construcción de 1,2 kilómetros de ciclorrutas que conectarán a Envigado y Sabaneta, y cerca de 900 metros de andenes para peatones y ciclistas, consolidando un corredor más seguro y sostenible para la movilidad del sur metropolitano.
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