El sistema de fotodetección en Antioquia sigue ampliándose, cuatro municipios del departamento recibieron autorización para instalar cámaras de control vial, con lo que ya serán diez los territorios que aplicarán sanciones mediante estos dispositivos. A la lista se suman Envigado, Amagá, La Ceja y Puerto Triunfo, cada uno con puntos estratégicos definidos para su operación.
En el caso de Envigado, la implementación comenzará en mayo con la entrada en funcionamiento de cámaras ubicadas en corredores clave como la avenida Regional y la vía Las Palmas. En total, serán 14 dispositivos distribuidos en siete puntos del municipio, en sectores donde se han identificado altos niveles de flujo vehicular y siniestralidad. Entre ellos se encuentran zonas como El Zarzal, el Alto de Las Palmas, la variante al aeropuerto y puntos cercanos a áreas comerciales y residenciales.
Fotomultas se expanden a cuatro municipios de Antioquia: vías y puntos donde serán instaladas
La decisión marca un giro en la postura de la administración local, que durante años había descartado el uso de estos sistemas. Sin embargo, las condiciones actuales de movilidad llevaron a priorizar medidas orientadas a la reducción de accidentes y al control de infracciones.
Amagá, en el Suroeste antioqueño, también se suma a esta estrategia. Allí, las cámaras fueron autorizadas a comienzos de 2026 y estarán ubicadas principalmente en los accesos al municipio y en inmediaciones del Túnel de Camilo C. Este punto se ha convertido en un corredor clave tras su reciente entrada en operación, lo que ha incrementado el tránsito vehicular en la zona.
En este municipio, los dispositivos estarán enfocados en detectar conductas como el exceso de velocidad, la circulación sin revisión técnico-mecánica o sin el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat), así como la conducción sin licencia o con placas adulteradas.
Por su parte, La Ceja, en el Oriente antioqueño, cuenta con aval desde mediados de 2025 para instalar diez cámaras en las vías que conectan con municipios vecinos como Rionegro y La Unión. Se trata de corredores con alto tránsito regional, lo que ha llevado a reforzar las medidas de control para mejorar la seguridad vial.
El caso de Puerto Triunfo presenta particularidades. Este municipio del Magdalena Medio proyecta ubicar sus dispositivos sobre la autopista Medellín–Bogotá, en tramos cercanos al corregimiento de Doradal y al casco urbano. Aunque se trata de una vía nacional, la instalación de las cámaras implicará ajustes en los límites de velocidad, que oscilarán entre los 30 y 60 kilómetros por hora en ciertos sectores.
Además de las infracciones habituales, como el exceso de velocidad o la falta de documentación, en este territorio se prevé que las cámaras también detecten otras conductas, como el estacionamiento en lugares prohibidos o la conducción bajo los efectos del alcohol o sustancias psicoactivas.
Según datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en Antioquia hay actualmente cerca de 233 cámaras autorizadas, lo que representa aproximadamente una quinta parte del total nacional. Esta concentración evidencia la relevancia que ha adquirido el sistema en el departamento como herramienta para el control del tránsito.
Aunque las fotomultas han estado rodeadas de controversia desde su implementación, las autoridades insisten en que su objetivo principal es prevenir accidentes y promover comportamientos responsables en las vías. Con la llegada de estos nuevos puntos de control, Antioquia continúa fortaleciendo su estrategia de seguridad vial en distintos corredores urbanos y regionales.
También puede leer: Medellín consolida su apuesta por el bilingüismo con más de 2.000 beneficiarios