Medellín comenzó 2026 con cambios clave en la movilidad pues desde el lunes 2 de febrero entrará en vigor una nueva rotación del pico y placa que regirá durante el primer semestre del año 2026 y que impacta a carros, motos y transporte público individual en la ciudad y su área metropolitana.
La medida busca mejorar la circulación vehicular y reducir la congestión en horas de mayor flujo, manteniendo el mismo esquema de horarios y corredores exentos que se aplicaron en el segundo semestre de 2025.
¿Cómo funciona el nuevo pico y placa en Medellín durante 2026?
La nueva rotación inició el lunes 2 de febrero de 2026 y estará vigente hasta el 31 de julio. El primer día de restricción aplicó para las placas terminadas en 1 y 7, marcando el inicio del nuevo ciclo.
Durante la semana, la rotación para vehículos particulares y motocicletas quedó definida así:
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Lunes: 1 y 7
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Martes: 0 y 3
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Miércoles: 4 y 6
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Jueves: 5 y 9
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Viernes: 2 y 8
El horario de la restricción se mantiene de 5:00 a. m. a 8:00 p. m., según confirmó la Secretaría de Movilidad de Medellín.
Para los carros, la medida aplica según el último dígito de la placa, mientras que en motos, mototriciclos, tricimotos y ciclomotores rige con el primer número.
Vías exentas y excepciones que se mantienen
El nuevo pico y placa en Medellín conserva los mismos corredores exentos del semestre anterior. Entre ellos están la avenida Regional y la Autopista Sur dentro de la jurisdicción de Medellín, la vía Las Palmas, la conexión de la avenida 33 con Las Palmas, la calle 10 entre el río y la Terminal del Sur, así como los corregimientos.
También continúan habilitados los accesos especiales para garantizar la movilidad hacia la Terminal de Transportes del Norte, con corredores definidos para quienes ingresan desde el norte y desde el sur de la ciudad.
Es importante tener en cuenta que la avenida Regional y la Autopista Sur, en tramos de Bello e Itagüí, no están exentas, debido a decisiones autónomas de esos municipios.
Multas y sanciones por incumplir el pico y placa
Entre el 2 y el 6 de febrero, la medida tendrá un carácter pedagógico, sin sanción económica para vehículos particulares. Sin embargo, desde el 9 de febrero, el incumplimiento del pico y placa genera un comparendo equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, además de la posible inmovilización del vehículo.
Los vehículos eléctricos de cero emisiones, los que funcionan a gas y los híbridos registrados en el RUNT están exentos de la restricción. En el caso de los taxis, se mantiene la rotación quincenal, acordada con el gremio y ajustada mes a mes.
