Las labores de atención en el sector de Sinifaná, sobre el corredor Pacífico 1, llegaron a su fin y permitieron restablecer la circulación bidireccional para todo tipo de vehículos en uno de los tramos más sensibles para la movilidad del suroeste antioqueño.
Las intervenciones, adelantadas mediante el mecanismo de obras menores del contrato de concesión, estuvieron orientadas a mitigar riesgos, proteger la infraestructura vial y garantizar la seguridad de los usuarios.
Finalizan obras en Sinifaná y se normaliza la movilidad en Pacífico 1
De acuerdo con la información técnica del proyecto, los trabajos se concentraron tanto en la vía existente como en la quebrada Sinifaná, un punto históricamente vulnerable por las condiciones geológicas y los antecedentes de movimientos en masa. El objetivo principal fue recuperar la transitabilidad del corredor y reforzar su estabilidad, teniendo en cuenta su papel estratégico como eje de conexión regional.
Entre las obras ya culminadas se encuentra la construcción de un muro de suelo reforzado, así como intervenciones de estabilización en el talud superior de la vía y en la parte alta del talud inferior. A esto se suman obras de drenaje transversal, la instalación de filtros longitudinales y la construcción de un dique longitudinal en el lecho de la quebrada, acciones claves para el manejo de aguas y la reducción del riesgo de nuevas afectaciones.
Uno de los avances más relevantes fue la finalización de las actividades de pavimentación, lo que permitió normalizar el tránsito en ambos sentidos y mejorar las condiciones de seguridad vial. Gracias a estas intervenciones, el corredor presenta ahora mejores condiciones geométricas, con una reducción de la pendiente del 19 % al 12 %, un cambio que incide directamente en la operación de vehículos de carga y en la fluidez del tráfico.
Aunque las obras principales ya concluyeron, las autoridades aclararon que aún restan algunas actividades complementarias, relacionadas principalmente con drenajes y con la estabilización y protección del talud inferior, ubicado entre la vía existente y la quebrada. Estas labores, según se indicó, no generarían afectaciones significativas a la movilidad, salvo situaciones puntuales que podrían requerir manejos operativos específicos.
El sector de Sinifaná ha sido objeto de intervenciones desde 2019, cuando un movimiento en masa obligó a declarar un evento eximente de responsabilidad. En ese momento, el concesionario ejecutó obras de mitigación que permitieron habilitar un paso provisional en diciembre de ese mismo año, garantizando la continuidad del tránsito mientras se definían soluciones de fondo.
Más recientemente, el 13 de junio de 2025, se presentó una nueva afectación significativa en la estructura de la vía, entre los puntos kilométricos PR59+400 y PR60+000, caracterizada por la pérdida de banca. Este evento aceleró la necesidad de ejecutar las obras que hoy permiten dar por superada la contingencia.
Con la culminación de estas labores, el corredor recupera condiciones clave de operación y seguridad, en un tramo que resulta fundamental para la conexión del suroeste antioqueño con el Valle de Aburrá y otros puntos del departamento.
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