El proyecto del Metro de la 80 continúa sumando frentes de obra en el occidente de Medellín. A partir del 11 de marzo de 2026 comenzará el traslado de redes de servicios públicos para dar paso a la demolición y posterior construcción del puente vehicular sobre la quebrada La Iguaná, ubicado en la Avenida 80, a la altura del sector del Éxito de Robledo.
La intervención hace parte de las obras necesarias para el desarrollo del sistema de transporte y contempla la construcción de una nueva estructura que permitirá mejorar la movilidad en este corredor estratégico del occidente de la ciudad. Según la administración distrital, el puente actual deberá ser retirado para dar paso a una infraestructura que cumpla con las condiciones técnicas requeridas para el futuro funcionamiento del sistema férreo.
Las obras del puente sobre la quebrada La Iguaná en la Avenida 80 comenzarán el 11 de marzo
El secretario de Infraestructura Física de Medellín, Jaime Andrés Naranjo Medina, explicó que esta intervención representa un paso determinante dentro del cronograma del proyecto. “La demolición del puente sobre la quebrada La Iguaná es un paso clave para avanzar en el proyecto Metro de la 80. La nueva estructura permitirá mejorar la movilidad en este corredor estratégico del occidente de Medellín y garantizar las condiciones para la futura operación del sistema”, señaló el funcionario.
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, las actividades constructivas incluirán trabajos de cimentación, construcción de apoyos, montaje de la superestructura y adecuación de las vías cercanas. Además, se prevé que varias de estas labores se desarrollen de manera continua, con jornadas de trabajo durante las 24 horas, con el fin de cumplir con los tiempos establecidos para la obra.
Para permitir la ejecución de los trabajos se implementarán cierres viales en dos puntos de la avenida 80. El primero será entre las calles 60 y 62, en el costado occidental de la vía, y el segundo entre las calles 59 y 60, en el costado oriental. Inicialmente, desde el 11 de marzo se realizarán cierres parciales en horario nocturno, mientras avanzan las labores preliminares relacionadas con el traslado de redes. Posteriormente, a partir del 18 de marzo, se prevé el cierre total del puente, medida que se mantendrá hasta nuevo aviso.
La Secretaría de Movilidad de Medellín acompañará el desarrollo del Plan de Manejo de Tránsito diseñado para mitigar los impactos en la circulación vehicular durante la intervención. Este plan contempla desvíos en distintos corredores y la instalación de semáforos provisionales en algunas rutas alternas.
Afectaciones de movilidad en la zona
Las medidas afectarán principalmente la dinámica de movilidad en sectores cercanos como San Germán, Los Colores, El Pesebre y Robledo, zonas que suelen registrar alto flujo vehicular debido a la conexión que ofrece la avenida 80 con distintos puntos de la ciudad. Además, durante el tiempo que duren las obras, se suspenderá temporalmente la ciclorruta ubicada en la calle 60 entre las carreras 77B y 80.
El secretario de Movilidad, Pablo Ruiz, indicó que durante las jornadas de intervención se contará con presencia permanente de agentes de tránsito para regular la circulación y orientar a los conductores. El funcionario también recomendó a la ciudadanía planear sus desplazamientos con mayor anticipación, utilizar rutas alternas y priorizar el transporte público cuando sea posible para reducir la congestión en la zona.
La construcción del nuevo puente forma parte de los múltiples frentes de obra que se adelantan para materializar el Metro de la 80, considerado uno de los proyectos de infraestructura de transporte más importantes para el occidente de Medellín. La iniciativa busca mejorar la conectividad entre varios barrios del sector y fortalecer el sistema de movilidad del Valle de Aburrá.
Al cierre del año pasado, el proyecto ya registraba avances en varias áreas clave, entre ellas la construcción de una subestación de energía de Empresas Públicas de Medellín, que será la encargada de suministrar el fluido eléctrico necesario para la futura operación del sistema. También se habían iniciado trabajos relacionados con cimentaciones y estructuras subterráneas requeridas para el desarrollo de la línea.
Con la intervención del puente sobre La Iguaná, la ciudad suma un nuevo paso dentro de un proyecto que busca transformar la movilidad en este corredor y preparar la infraestructura necesaria para la llegada de un nuevo sistema de transporte masivo en Medellín.
