La Superintendencia de Transporte, en un análisis exhaustivo de las operaciones portuarias de Colombia durante el primer semestre de 2024, ha revelado datos que destacan un movimiento significativo de carga en las diferentes zonas portuarias del país Durante este periodo, se movilizaron un total de 90,4 millones de toneladas de carga, lo que demuestra un robusto desempeño del sector en un contexto global desafiante.
En el boletín se destacan los porcentajes de la Región Caribe, que permanece liderando la lista entre las regiones que más actividad portuaria ha tenido en estos primeros seis meses del presente año.
La región Caribe se destacó registrando 80 millones de toneladas, lo que representa un impresionante 88,4% del total movilizado. En contraste, la región del Pacífico alcanzó los 9,2 millones de toneladas, equivalente al 10,3% del movimiento total. Estas cifras son el reflejo de la vital importancia que tiene el Caribe en la logística y el comercio exterior de Colombia.
Este boletín estadístico de tráfico portuario proporciona información valiosa para la ciudadanía, donde se hace una recopilación rigurosa de datos sobre movimientos de carga, arribo de buques, importaciones y exportaciones de cada región.
Incrementos en exportaciones
Entre las zonas portuarias, Guajira y Ciénaga destacaron por sus incrementos porcentuales en las exportaciones, con un aumento del 17,6% y 16,9%, respectivamente. A nivel de tráfico, el 80,9% de la carga movilizada correspondió a operaciones internacionales, con un 58,3% asociado a exportaciones y un 22,5% a importaciones. La carga de trasbordo representó el 12,3%, mientras que el cabotaje alcanzó un 5,6%.
Por ciudades, Cartagena se posicionó como el principal punto de carga, con 24,7 millones de toneladas, lo que equivale al 27,3% del total nacional. Ciénaga le siguió con una participación del 19,4% y el Golfo de Morrosquillo con un 14%.
Disminución en arribos de buques
Sin embargo, el informe también revela una caída notable en el número de arribos de buques. Durante los primeros seis meses de 2024, se registraron 5.595 buques, lo que implica una disminución del 26,6% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Cartagena fue el puerto que más buques recibió, contabilizando 2.317, es decir, el 41,4% del total. En contraste, Tumaco se vio afectado con solo 17 arribos, representando apenas el 0,3 %.
Principales productos exportados
El carbón fue el principal producto exportado, con 30,7 millones de toneladas, lo que representa el 58% de las exportaciones totales y un aumento del 14,6% con respecto al mismo periodo del año anterior. Los derivados del petróleo y el petróleo crudo ocuparon el segundo y tercer lugar en exportaciones, con 8,2 millones y 6,6 millones de toneladas, respectivamente.
Principales productos importados
En términos de importaciones, los derivados del petróleo lideraron, con 2,8 millones de toneladas, seguidos de cerca por el maíz, que alcanzó 2,7 millones de toneladas. Los envases y embalajes también tuvieron una participación notable, con 1,5 millones de toneladas importadas.
Sociedades Portuarias y Movimientos de Contenedores
La sociedad portuaria regional de Buenaventura destacó al movilizar 4,21 millones de toneladas, acaparando un 33% de la carga total de las sociedades portuarias. Cartagena y Santa Marta le siguieron con participaciones del 27,6% y 20,6%, respectivamente.
Entre enero y junio de 2024, las Sociedades Portuarias movilizaron 1,4 millones de contenedores, marcando un crecimiento del 12% en comparación con el año anterior. Los contenedores llenos representaron el 50,6% del total, con un incremento del 16%.
El cierre del primer semestre de 2024 estuvo marcado por retos en el comercio internacional. La congestión portuaria en diversas instalaciones asiáticas ha generado tiempos de espera prolongados y reducciones en la eficiencia operativa. Esto ha impactado en las frecuencias de los viajes hacia América Latina, mientras que la recuperación del calado en Panamá ha incrementado el número de tránsitos en la región.
A pesar de estos desafíos, el sector portuario colombiano ha mostrado señales de crecimiento, particularmente en las exportaciones de productos agrícolas. Se registraron incrementos notables en el movimiento de bananos, café y otras frutas. Además, con la implementación del nuevo estatuto tributario, se anticipan cambios en los flujos y movimientos de carga, que podrían beneficiar al sector en el futuro.
El primer semestre de 2024 ha sido un periodo de contrastes para el sector portuario en Colombia. A pesar de la reducción en los arribos de buques, el volumen total de carga movilizada ha crecido, evidenciando la resiliencia del país ante un panorama internacional complicado. La vigilancia continua de la Superintendencia de Transporte será clave para asegurar la adecuada prestación de servicios en los terminales portuarios y facilitar el crecimiento sostenido del comercio exterior colombiano.