El presidente Gustavo Petro aclaró que la primera fase de la primera línea, la cual sería elevada, iría desde el patio taller hasta la carrera 50 con avenida Primero de Mayo.
Por: Redacción 360 Radio
El Metro de Bogotá es uno de los temas más mencionados por el presidente Gustavo Petro en estos últimos días. En esta oportunidad, el mandatario colombiano señaló que desde el Gobierno buscan tener metro subterráneo.
«Hay coincidencia en que técnicamente se pueden desarrollar en la primera línea del Metro de Bogotá dos fases: una elevada y otra subterránea, utilizando los estudios que en mi Alcaldía se hicieron y los estudios que se hicieron en las siguientes alcaldías», manifestó Petro desde China luego de una reunión con integrantes de la compañía China Harbour Engineering Company Limited, una de las dos empresas que hacen parte del consorcio que está encargado de la construcción de la primera línea del Metro.
De igual manera, el jefe de Estado declaró que de ser así, desde la presidencia quieren financiar el cien por ciento del proyecto, y estos cambios no implicarían mayores demoras en las fechas que se tienen programadas para el inicio de la operación de este sistema de transporte.
“Esto generaría una primera línea profundamente poderosa para las necesidades de una ciudad del tamaño de Bogotá que no se puede contentar con cualquier tipo de obras, como lo ha hecho hasta ahora –por eso los problemas de movilidad– y que bien se merece un metro subterráneo”, declaró.
Por su parte, Petro a través de su cuenta de X (anteriormente Twitter) aclaró que la primera fase de la primera línea, la cual sería elevada, iría desde el patio taller hasta la carrera 50 con avenida Primero de Mayo, mientras que la segunda fase, que sería subterránea, iría desde el centro hasta la calle 72 con carrera 11.
El metro en su primera línea puede tener el tramo, donde la ciudad es más densa, subterraneo, usando los estudios del 2013, asi se compaginarían dos fases una elevada que sale del actual patio taller hasta la carrera 50 por la primero de mayo y alli se subterraniza hacia el…
— Gustavo Petro (@petrogustavo) October 25, 2023
“Jurídicamente también es viable porque se licita la fase subterránea de manera independiente. La nación financiaría el 100% de los dos tramos, para que el distrito empiece la fase que va de la 72 con carrera 11 hasta Engativá y Suba”, aseveró el mandatario en sus redes sociales.
Esta nueva idea planteada por el Gobierno es diferente a lo que ha mencionado en varias oportunidades la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, quien hasta este instante no ha entregado alguna declaración sobre este nuevo proyecto planteado por Gustavo Petro desde China.
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