En las últimas semanas los camioneros del país han hecho que se escuche su inconformidad con el aumento en los precios de algunos peajes, así como con las variaciones en los índices de costos y por la decisión de algunos generadores de carga de bajar los fletes.
Por: Redacción 360 Radio
Ante esto, la ministra de transporte Ángela María Orozco levantó una mesa de trabajo con varios representantes de estas agremiaciones para la búsqueda de soluciones viables.
Y es que de acuerdo con la Agencia Nacional de Infraestructura, 95 de los 99 de los peajes bajo su jurisdicción subieron sus tarifas con respecto a la inflación o menos. Sin embargo, la entidad explico que esto hace parte de compromisos adquiridos en 2014 y 2017, a raíz de varias concesiones viales y las vías 4G.
Gracias a la gestión de la ministra de Transporte se logró reducir el costo del peaje de la vía Bogotá- Villavicencio, que aumentaría el 7.8 %, mientras que ya solo ascenderá a 3 %, y se suspendieron temporalmente los incrementos del peaje La Pintada, ubicado en el proyecto Pacífico 2, en Antioquia.
A pesar de estos consensos, los camioneros se preparan para salir a manifestaciones el próximo lunes 15 de febrero y varias asociaciones del sector continúan inconformes por los aumentos que sí se harán efectivos.
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“Vemos que el llamado que hacen los transportadores es más que justo. Cada 30 o 40 kilómetros estamos encontrando un peaje, y para nosotros es cada vez menos eficiente el sector, nos está dejando muy pocas utilidades”, explicó Henry Cárdenas, presidente de la Federación de Empresarios del Transporte de Carga (Fedetranscarga).
Por su parte, el senador del Polo Democrático, Wilson Cárdenas, expresó su apoyo al paro de camioneros comparando que estos tienen una mayor carga financiera, mientras el Gobierno concede más contrataciones a empresas privadas.