El hecho:
La ANLA levantó la restricción ambiental que impedía iniciar las obras de ampliación de la Autopista Norte de Bogotá.
¿Por qué es importante?:
Porque permite avanzar con las obras de Accesos Norte Fase II, que buscan mejorar la movilidad y la conexión hacia el norte de la ciudad.
¿Cuál es el contexto?:
La decisión, adoptada el 14 de agosto de 2026, se dio después de que la concesionaria cumpliera los requerimientos técnicos y ambientales exigidos por la ANLA.
¿A quiénes afecta y cómo?:
A los usuarios de la Autopista Norte y habitantes del norte de Bogotá y municipios cercanos, quienes se beneficiarían de mayor capacidad vial, nuevos carriles, ciclorrutas y un carril exclusivo para TransMilenio.
El dato que no se puede perder:
El proyecto contempla intervenir cerca de 17,96 kilómetros de la Autopista Norte, entre las calles 191 y 245.
La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) levantó la medida de restricción ambiental que condicionaba el inicio de las obras de ampliación de la Autopista Norte, en Bogotá, luego de aprobar la información técnica presentada por la Concesionaria Ruta Bogotá Norte.
La decisión quedó establecida mediante la Resolución 002188 del 14 de agosto de 2026 y permite avanzar con las actividades preliminares y constructivas del proyecto Accesos Norte Fase II, específicamente en el corredor comprendido entre las calles 191 y 245. La concesionaria aseguró que cumplió los requerimientos formulados por la autoridad ambiental, relacionados con estudios de movilidad, modelos de conectividad y planes de manejo, seguimiento y monitoreo ambiental.
El proyecto contempla la intervención de aproximadamente 17,96 kilómetros de la Autopista Norte. Entre las obras previstas se encuentra la construcción de dos nuevos carriles mixtos por sentido y un carril exclusivo para TransMilenio entre las calles 191 y 235, además de la adecuación de los carriles existentes. También se construirán andenes y ciclorrutas a ambos lados del corredor.
La iniciativa incluye además carriles de adelantamiento para los buses de TransMilenio en las estaciones proyectadas, retornos a desnivel en las calles 235 y 242 y los estudios y diseños para una futura intersección en la calle 201. De acuerdo con la ANLA, el proyecto busca mejorar la capacidad vial y la accesibilidad hacia el norte de Bogotá, así como fortalecer la conexión con los municipios de Cundinamarca.
La Concesionaria Ruta Bogotá Norte destacó el acompañamiento de la ANLA, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y las demás entidades involucradas en el proceso. Asimismo, reiteró que mantendrá el cumplimiento de las obligaciones ambientales durante la ejecución de las obras.
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