El Hecho: La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) dio inicio este 27 de julio de 2026 a las obras de construcción del nuevo puente vehicular Trementino II, ubicado en el sector Jalisco (Ruta Nacional 7401) en el municipio de Los Córdobas.
¿Por qué es importante?: Permite restablecer de forma definitiva la conectividad y la seguridad vial tras el colapso del puente anterior, protegiendo la dinámica comercial y social de la subregión bajo estrictos estándares ambientales.
¿Cuál es el contexto?: La intervención responde a los graves daños estructurales causados por las precipitaciones y el frente frío del pasado 8 de febrero de 2026, lo que obligó a un cierre preventivo y a la habilitación de un paso provisional.
¿A quiénes afecta y cómo?: Impacta a los habitantes, transportadores y comunidades de Los Córdobas (con especial atención en sectores como El Ébano), quienes contarán con mesas informativas y un Plan de Manejo de Tráfico (PMT) durante el desarrollo de la obra.
El dato que no se puede perder: El proyecto tiene un plazo de ejecución de 6 meses con fecha de culminación prevista para el 23 de enero de 2027, un ancho de 9,50 metros, una longitud de 22,50 metros y una cimentación profunda de caissons de 15 metros para resistir crecientes súbitas.
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) ha dado inicio oficial este lunes 27 de julio a las obras de construcción del nuevo puente vehicular Trementino II, una infraestructura clave localizada en el sector Jalisco, PR 19+350 de la Ruta Nacional 7401, bajo la jurisdicción del municipio de Los Córdobas. Este proyecto busca devolver la normalidad operativa y garantizar una conectividad segura en una de las zonas rurales y comerciales más dinámicas de la subregión.
Panorama general: La necesidad de esta intervención responde a los estragos causados a principios de año. El pasado 8 de febrero de 2026, la región norte del país experimentó un intenso frente frío que desencadenó precipitaciones torrenciales sin precedentes. Como consecuencia directa de las inundaciones y la fuerza de las corrientes, el antiguo puente presentó graves afectaciones estructurales y fallas críticas en la calzada que comprometieron su estabilidad.
Ante el evidente riesgo inminente para los transeúntes y conductores, las autoridades competentes ordenaron el cierre preventivo del tránsito vehicular y peatonal, una medida estricta fundamentada en el principio de precaución y respaldada por rigurosas evaluaciones técnicas coordinadas desde el Puesto de Mando Unificado (PMU).
«Desde el inicio de la emergencia, la ANI adelantó el seguimiento técnico y la articulación interinstitucional requeridos para atender la contingencia, en coordinación con la Concesión Ruta al Mar S.A.S. Estas actuaciones permitieron realizar inspecciones especializadas, estudios hidráulicos, geotécnicos y de batimetría, así como implementar un paso provisional controlado para recuperar la conectividad y reducir las afectaciones sociales y económicas ocasionadas a las comunidades.»,Roberto Uparela, vicepresidente Ejecutivo de la ANI
ANI inicia construcción del nuevo puente Trementino II en Los Córdobas, Córdoba
El diseño del nuevo viaducto contempla especificaciones técnicas robustas para resistir futuras contingencias climáticas. La estructura adoptará una tipología de viga y losa, con una luz de 22,50 metros y un ancho total aproximado de 9,50 metros, garantizando un flujo vehicular fluido y seguro en ambos sentidos.
En cuanto a su soporte subterráneo, la cimentación estará compuesta por tres caissons de concreto en cada uno de los estribos, especificados con un diámetro de 1,50 metros y una profundidad estimada de 15 metros, garantizando un anclaje firme frente a crecientes súbitas.
Plazo de ejecución: 6 meses.
Fecha de culminación prevista: 23 de enero de 2027.
Dimensiones principales: Luz de 22,50 m y ancho de 9,50 m.
Tipología estructural: Viga y losa con caissons de 15 m de profundidad.
Ubicación estratégica: Sector Jalisco, PR 19+350, Ruta Nacional 7401.
El cronograma de trabajo abarca desde la demolición total de los restos de la infraestructura colapsada, pasando por el levantamiento de la nueva cimentación, la construcción de estribos, el izaje e instalación de vigas, la fundición del tablero, hasta la ejecución de obras hidráulicas de protección de cauce y los llenos requeridos.
Por qué es importante: La ejecución de la obra se llevará a cabo bajo estrictos estándares de sostenibilidad ambiental. La Concesión cuenta con el aval y los permisos de ocupación de cauce y concesión de aguas emitidos por la Corporación Autónoma Regional de los Valles del Sinú y del San Jorge (CVS). Adicionalmente, se dispuso un riguroso protocolo para el manejo integral de residuos sólidos, aguas residuales y acopio de materiales, mitigando cualquier impacto negativo sobre el ecosistema circundante.
Ejes operativos clave durante el desarrollo del proyecto:
Participación ciudadana: Mesas informativas continuas con los habitantes del sector El Ébano, la Gobernación de Córdoba y la Alcaldía de Los Córdobas.
Gestión de movilidad: Implementación de un Plan de Manejo de Tráfico (PMT) dotado de señalización temporal, delimitación de zonas de trabajo, cierres controlados y personal de apoyo vial.
Veeduría interinstitucional: Espacios de rendición de cuentas periódica para informar a la ciudadanía sobre hitos de avance, medidas ambientales y condiciones de movilidad.
Con este despliegue técnico, social y logístico, la Agencia Nacional de Infraestructura reafirma su vocación de servicio y el cumplimiento estricto de sus compromisos contractuales, garantizando no solo la recuperación de la infraestructura vial, sino también la tranquilidad económica y social de los habitantes de Los Córdobas y de todo el departamento.
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