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Esta importante obra de infraestructura tiene una inversión de 71 mil millones de pesos y un plazo de ejecución de 12 meses.
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció que suscribió el acta de inicio del contrato de Obra Pública que tiene como objeto mantener, conservar y mejorar la infraestructura de la línea férrea La Dorada-Chiriguaná.
Esta obra tiene una inversión de 71 mil millones de pesos y un plazo de ejecución de 12 meses, se da continuidad a la operación en este corredor de 558 kilómetros, incluyendo el tramo entre La Dorada-Chiriguaná y los ramales Puerto Berrío-Cabañas y Ramal Capulco, que según la ANI es clave para conectar el centro del país con los puertos del Caribe y así apostarle al intermodalismo.
En la comunicación oficial entregada se explica que el contrato contempla reparaciones locativas y de mantenimiento, diseño e intervención de puntos vulnerables, atención de emergencias, vigilancia, operación y mantenimiento del material rodante, entre otras actividades y obras, que serán ejecutadas por el Consorcio San Felipe Férreo, conformado por Castro Tcherassi S.A., Infraestructura Comsa Colombia SAS y Comsa Colombia SAS.
Carolina Barbanti, presidenta encargada de la ANI, expresó que: “En el Gobierno del Cambio la reactivación férrea es una realidad. Tenemos el compromiso de mantener activo este tramo, por el que hemos movilizado cerámica, café, papel, productos de consumo masivo y fertilizantes. En total, hemos transportado 109 mil toneladas de carga este año, enviando un mensaje de confianza a los empresarios y operadores para que usen el tren y transporten sus productos por una línea férrea que está activa y operando”.
Lea también: Vía al Llano: todo listo para el paso de buses y particulares hacia y desde Villavicencio
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Esta importante obra de infraestructura tiene una inversión de 71 mil millones de pesos y un plazo de ejecución de 12 meses.
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció que suscribió el acta de inicio del contrato de Obra Pública que tiene como objeto mantener, conservar y mejorar la infraestructura de la línea férrea La Dorada-Chiriguaná.
Esta obra tiene una inversión de 71 mil millones de pesos y un plazo de ejecución de 12 meses, se da continuidad a la operación en este corredor de 558 kilómetros, incluyendo el tramo entre La Dorada-Chiriguaná y los ramales Puerto Berrío-Cabañas y Ramal Capulco, que según la ANI es clave para conectar el centro del país con los puertos del Caribe y así apostarle al intermodalismo.
En la comunicación oficial entregada se explica que el contrato contempla reparaciones locativas y de mantenimiento, diseño e intervención de puntos vulnerables, atención de emergencias, vigilancia, operación y mantenimiento del material rodante, entre otras actividades y obras, que serán ejecutadas por el Consorcio San Felipe Férreo, conformado por Castro Tcherassi S.A., Infraestructura Comsa Colombia SAS y Comsa Colombia SAS.
Carolina Barbanti, presidenta encargada de la ANI, expresó que: “En el Gobierno del Cambio la reactivación férrea es una realidad. Tenemos el compromiso de mantener activo este tramo, por el que hemos movilizado cerámica, café, papel, productos de consumo masivo y fertilizantes. En total, hemos transportado 109 mil toneladas de carga este año, enviando un mensaje de confianza a los empresarios y operadores para que usen el tren y transporten sus productos por una línea férrea que está activa y operando”.
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