El hecho: Invías aseguró que el contrato para instalar los equipos electromecánicos del Túnel del Toyo avanza según lo previsto y no presenta retrasos.
¿Por qué es importante?: La entidad aclaró que el túnel aún no entra en operación porque las obras civiles no han finalizado, no por falta de los equipos.
¿Cuál es el contexto?: El Tramo 1 ya está terminado, mientras que el Tramo 2 registra cerca del 80 % de avance y continuará en ejecución hasta después de abril de 2027.
¿A quiénes afecta y cómo?: A los habitantes y transportadores de Antioquia, quienes deberán esperar la finalización de las obras para utilizar el túnel.
El dato que no se puede perder: Invías señaló que aún se requieren más de $1,69 billones por parte de la Gobernación de Antioquia y el Distrito de Medellín para completar la financiación del proyecto.
El Instituto Nacional de Vías (Invías) aseguró que el contrato para instalar los equipos electromecánicos del Túnel del Toyo – Guillermo Gaviria Echeverri avanza de acuerdo con el cronograma y que no presenta retrasos.
Según Invías, no es cierto que el túnel siga sin operar por la falta de estos equipos. La entidad señaló que el principal motivo es que las obras civiles aún no han finalizado y advirtió que instalar los equipos antes de tiempo podría afectar su funcionamiento y hacer que pierdan las garantías del fabricante.
Actualmente, el Tramo 1 del proyecto ya alcanzó el 100 % de ejecución, aunque todavía debe cumplir con los procesos de certificación y entrega oficial. Por su parte, el Tramo 2 tiene un avance cercano al 80 % y aún faltan trabajos importantes, como la excavación del Túnel 10, la construcción de tres puentes sobre el río Tonusco y cerca de dos kilómetros de vía. De acuerdo con Invías, estas obras se extenderían hasta después de abril de 2027.
La entidad también indicó que el proyecto necesita que la Gobernación de Antioquia y el Distrito de Medellín desembolsen más de $1,69 billones para completar el cierre financiero.
Mientras tanto, el contrato de los equipos continúa con actividades como estudios técnicos, gestión ambiental y social, para que la instalación pueda comenzar una vez las obras civiles estén listas. Invías reiteró que su objetivo es entregar un túnel seguro y en óptimas condiciones para su entrada en funcionamiento.
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