La temporada del Día de la Madre es una de las más importantes para el sector de la floricultura, ya que es una época en la que se comercializa una importante cantidad de flores tanto al interior como al exterior del país. Lo anterior, implica esfuerzos de producción, organización, transporte y logistica. Latam Cargo reveló que este 2026 transportó desde Colombia y Ecuador más de 24.000 toneladas de flores hacia Estados Unidos y Europa, dos de los mercados principales para este producto.
Esta cifra consolidada por cuarto año consecutivo el liderazgo de LATAM Cargo en la exportación de flores desde Sudamérica hacia el mundo. La compañía reveló que su operación alcanza este importante resultado debido a la precisión logística y la planificación que implementan. Su estrategia la resumen en anticipación comercial, planificación de capacidad y coordinación operativa.
Cifras récord y capacidad operativa del transporte de flores
Durante las tres semanas que comprende esta temporada alta, LATAM Cargo transportó un total de 24.400 toneladas de flores. Esta cifra equivale a la movilización de aproximadamente 560 millones de tallos, con un ritmo de exportación que superó los 300 tallos por segundo.
Para lograr este volumen, Juan Ospina, líder del equipo Comercial de LATAM Cargo Internacional, reveló que la aerolínea dispuso de una flota de 20 aviones cargueros Boeing 767. En los días de mayor demanda, desde Colombia despegaron entre 14 y 16 aviones cargados exclusivamente con flores. En total, la operación sumó más de 430 vuelos dedicados, articulados desde los aeropuertos de Bogotá, Medellín y Quito.
Mercados y destinos estratégicos de las flores colombianas
El mercado de Estados Unidos continúa siendo el principal destino, concentrando la mayor parte del volumen transportado. No obstante, la temporada de 2026 mostró un crecimiento dinámico en otros corredores menos tradicionales, expandiendo la presencia de la flor suramericana en:
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Europa.
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Oceanía.
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Chile y Brasil.
Juan Ospina, líder del equipo comercial de LATAM Cargo Internacional, destacó que la relevancia de las temporadas de Madres y San Valentín es tal, que representan cerca del 25% de todo lo exportado durante el año por la compañía.
Pilares de la logística: Tecnología y precisión
Según Ospina, el mayor reto es la logística integral que comienza en la finca, pasa por la bodega y requiere estrictos controles de seguridad para garantizar que el producto llegue a tiempo y con la calidad requerida por el cliente.
El uso de tecnología para la trazabilidad y la gestión de la cadena de frío es vital para mitigar riesgos. La planificación permite dimensionar los recursos necesarios, desde la recepción en bodega hasta el cierre de cada frecuencia de vuelo, asegurando un servicio de excelencia.
Impacto social y propósito
Más allá del transporte, la temporada alta genera un impacto significativo en el empleo. Además de los trabajadores directos de la aerolínea, la actividad impulsa a empresas de servicios y a todo el sector floricultor, que llega a duplicar su personal para atender la demanda.
El propósito central de esta labor, según Ospina, es conectar a Sudamérica con el mundo, acercando oportunidades a los clientes y permitiendo que los productos regionales lleguen a mercados globales en condiciones óptimas.
