Por: Redacción 360 Radio
El Gobierno Nacional aspira a que, además de la mejora en las conexiones interdepartamentales también hayan cambios positivos en la calidad de vida de las personas que viven cerca de las vías 4G. De esta manera, se pretende ajustar el impuesto por valorización de las zonas cercanas a estas obras.
Así lo dio a entender el ministro de transporte, Guillermo Reyes, quien mencionó que se espera tener listo el ajuste para la segunda mitad de 2023. «Entre la población que se beneficia por su cercanía a las 4G, con el Ministerio de Hacienda en 2024 ya habría un marco regulatorio más claro y así obtener recursos que van entre $15 y casi $20 billones», explicó.
En un diálogo con el diario La República, el ministerio amplió detalles de a quienes llegaría este nuevo cobro, donde menciona que los predios aledaños a los proyectos con 100% de ejecución entrarán en el ajuste, como son: Girardot-Honda-Puerto Salgar, Puerta de Hierro – Palmar de Varela y Carreto – Cruz del Viso, Autopista Conexión Pacífico 2, Cartagena- Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad, Vías del Nus y Autopista al Mar 1.
Además, se debe tener en cuenta los proyectos que están a punto de terminarse, con un avance cercano al 100%. Estos son: Rumichaca- Pasto (99,44%); la Transversal del Sisga (96,31%); la Autopista Conexión Pacífico 3-4G con 95,45%; Chirajara Fundadores, 99,74%; y Neiva- Girardot con un avance de 96,35%.
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Analistas confirman que el ajuste podría variar entre el 5% y 10% con respecto al último pago, además de aclarar que la propuesta no viene de este gobierno, sino que ya se trabajaba en ella desde mandatos anteriores. Por ejemplo, desde el 21 de julio el Gobierno del expresidente Iván Duque, mediante el Decreto 1255, reglamentó el impuesto de cobro por valorización, incluyendo los puntos de las 4G en la subida de las tarifas de la obligación.
