La industria aérea global se prepara para cerrar 2025 con ingresos netos estimados en 36.600 millones de dólares, impulsados por un récord de 5.200 millones de pasajeros que tomarán vuelos comerciales ese año.
La aviación comercial global en 2025: recuperación, récords y desafíos
Así lo reveló la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) en su más reciente informe anual. Este repunte refleja la recuperación y el crecimiento sostenido del sector tras los desafíos impuestos por la pandemia y la incertidumbre económica global.
Entre los principales motores de esta expansión, destacan la disminución de los precios del petróleo y una mayor demanda de viajes, particularmente en las rutas internacionales. La IATA también prevé que, por primera vez en la historia, los ingresos totales de la industria superarán el billón de dólares en 2025, marcando un hito significativo en el sector.
Willie Walsh, director general de la IATA, señaló en una entrevista con Bloomberg TV que, a pesar del optimismo, algunos costos continúan siendo una carga para las aerolíneas. «Los retrasos en la adquisición de nuevos aviones han obligado a muchas compañías a mantener en operación flotas más antiguas, lo que incrementa los gastos operativos y limita la eficiencia», explicó Walsh.
La recuperación no ha sido homogénea en todas las regiones. América del Norte lideró en 2024 como la mayor contribuyente a las ganancias globales del sector, aunque los márgenes se mantuvieron por debajo de los niveles prepandemia debido al encarecimiento de costos operativos y a la lentitud en las entregas de nuevas aeronaves.
Por otro lado, Oriente Medio experimentó el mejor desempeño financiero del sector, gracias al aumento de la demanda de viajes premium de larga distancia.
Europa, sin embargo, enfrentó una situación más compleja: la suspensión de vuelos en ciertos países, el incremento de los salarios y las tasas aeroportuarias más elevadas afectaron significativamente la competitividad de las aerolíneas de bajo costo en 2024.
La IATA anticipa que este panorama europeo podría mejorar en 2025, a medida que las aerolíneas logren reactivar operaciones con aviones que estuvieron en tierra y se estabilicen las dinámicas laborales.
A pesar de las expectativas optimistas, el informe advierte que las proyecciones están sujetas a incertidumbres. Factores como el impacto prolongado de las guerras en Ucrania y Medio Oriente o un aumento inesperado en los precios del petróleo podrían alterar las previsiones.
En este contexto, la industria continúa trabajando para adaptarse a las nuevas demandas del mercado y para mitigar los desafíos geopolíticos y económicos que podrían surgir en el corto plazo.
Con un horizonte positivo pero cauteloso, 2025 se perfila como un año clave para el sector aéreo, que busca no solo consolidar su recuperación, sino también alcanzar niveles históricos en términos de rentabilidad y conectividad global.
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