El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, conocido como Soat, volverá a estar en el centro del debate público de cara a 2026, tanto por los ajustes que se prevén en sus tarifas como por las propuestas del Gobierno nacional sobre su futuro. Aunque los valores definitivos aún no han sido publicados oficialmente, ya circulan estimaciones preliminares que anticipan cambios diferenciados según el tipo de vehículo.
SOAT 2026 y el debate sobre su forma de cobro
Más allá de los ajustes técnicos, el presidente Gustavo Petro planteó una propuesta que ha generado controversia: cambiar la forma en la que se cobra este seguro y acercarlo a un esquema similar al de un impuesto. Según el mandatario, el valor debería calcularse principalmente con base en la capacidad del vehículo, su cilindraje y su impacto potencial, y no únicamente bajo el modelo actual de seguro obligatorio.
Desde la visión del Gobierno, esta idea permitiría que vehículos pequeños y de menor potencia paguen menos, mientras que automóviles más grandes, de alto cilindraje o mayor valor asuman una carga más alta. La propuesta se enmarca en una lógica redistributiva que busca corregir lo que el Ejecutivo considera desequilibrios en el sistema actual.
Precios del SOAT en 2026
| Tipo de vehículo | SOAT 2025 | SOAT 2026 estimado | Variación |
|---|---|---|---|
| Moto < 100 cc | $243.700 | $256.240 | +5,1 % |
| Moto 100 – 200 cc | $326.600 | $343.336 | +5,1 % |
| Auto < 1.500 cc (≤ 9 años) | $445.600 | $442.440 | –0,7 % |
| Taxi < 1.500 cc | $268.200 | $281.929 | +5,1 % |
| Bus / Buseta | — | — | +4 % a +5 % |
Cabe señalar que estos valores son estimaciones preliminares y deberán ser confirmados oficialmente por la Superintendencia antes de la entrada en vigencia del este seguro.
