La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) proyecta una de las temporadas de mayor movilidad del año. Durante la Semana Santa de 2026, cerca de 8 millones de vehículos se desplazarán por los 41 corredores concesionados del país, que en conjunto suman 7.427 kilómetros distribuidos en 23 departamentos y el Distrito Capital.
Para atender este alto flujo vehicular, la entidad y los concesionarios han dispuesto un amplio operativo logístico. En total, 6.450 personas estarán desplegadas en las vías, entre personal operativo, técnicos, supervisores, jefes de peaje y recolectores. A esto se suma el refuerzo en estaciones de peaje con al menos 450 auxiliares tipo “canguro”, con el objetivo de agilizar el recaudo y reducir tiempos de espera en puntos críticos.
Semana Santa 2026: ANI proyecta más de 8 millones de vehículos y refuerza medidas por lluvias en corredores viales
El dispositivo también contará con el apoyo de la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional (DITRA), que acompañará la operación en los principales corredores del país para garantizar seguridad y orden en la movilidad durante los días de mayor tráfico.
Uno de los principales retos de esta temporada será la actual ola invernal. La ANI identificó 13 corredores viales con mayor susceptibilidad a afectaciones por lluvias, entre ellos Bogotá – Villavicencio, Cambao – Manizales, Santana – Mocoa – Neiva y varios tramos estratégicos en Antioquia y el suroccidente del país. En estas zonas se mantendrá vigilancia especial y respuesta prioritaria ante cualquier eventualidad.
Como parte del plan de contingencia, se dispondrá de al menos 700 equipos de maquinaria amarilla, entre retroexcavadoras y volquetas, para atender deslizamientos, emergencias viales o cualquier situación que pueda afectar la transitabilidad.
En cuanto a la operación vehicular, uno de los proyectos clave será la puesta en funcionamiento total del tercer carril en la doble calzada Bogotá – Girardot, lo que permitirá mejorar la circulación entre ambas ciudades durante los días de mayor afluencia. Este corredor contará además con refuerzos en los peajes de Chinauta y Chusacá, donde se incrementará el personal según la demanda.
En los accesos al norte de Bogotá también se implementarán medidas especiales, con mayor presencia de auxiliares en peajes como Andes y Fusca, especialmente en jornadas de salida y retorno.
Por su parte, el corredor Bogotá – Villavicencio tendrá medidas específicas para mitigar la congestión. Se aplicarán contraflujos en puntos críticos como el túnel Renacer y el sector de Guayabetal, así como un plan retorno con sentido único hacia Bogotá en horarios definidos. A esto se suma la implementación del pico y placa regional para regular el ingreso a la capital.
La operación en Cambao – Manizales también tendrá un enfoque especial, particularmente en el tramo Murillo – Manizales, debido al incremento de turistas que visitan el Nevado del Ruiz durante esta temporada.
El componente tecnológico será otro de los pilares del operativo. Actualmente, los corredores cuentan con más de 3.100 dispositivos de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), que incluyen cámaras, paneles de mensajería variable, básculas y postes de emergencia. Más de 1.130 cámaras permiten monitorear en tiempo real las condiciones de las vías, mientras que 1.253 postes SOS estarán disponibles para reportar incidentes.
Además, 112 estaciones de peaje ya cuentan con carriles habilitados para pago electrónico, lo que facilita el tránsito y reduce los tiempos de espera.
Las autoridades también recordaron que los usuarios tienen acceso a servicios gratuitos en carretera, como grúas, ambulancias y carros-taller, en caso de emergencias o fallas mecánicas.
Con este despliegue, el Gobierno busca garantizar una movilidad segura y eficiente en una de las temporadas de mayor desplazamiento en el país, en medio de condiciones climáticas que exigen máxima atención en la red vial nacional.
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