El ambicioso proyecto de modernización y mantenimiento del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena ha entrado en una zona de turbulencias legales. La Procuraduría General de la Nación confirmó la apertura de una indagación previa contra funcionarios por determinar de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), tras detectar una preocupante brecha financiera que podría comprometer los recursos públicos del país.
El foco de la investigación se centra en una cifra que no cuadra: 114.400 millones de pesos. Esa es la diferencia detectada entre lo pactado inicialmente durante la etapa de selección y lo que finalmente se plasmó en el documento contractual.
Panorama general: La anomalía técnica radica en el Valor Presente del Ingreso Esperado (Vpie). Según los reportes del organismo de control, el monto estipulado en el contrato final, el cual supera el billón de pesos, presenta un margen de error del 9,57% respecto a las proyecciones originales presentadas en la licitación.
Para el Ministerio Público, esta «inconsistencia numérica» no es un simple error de digitación. De confirmarse la alteración, se habría modificado la ecuación económica del contrato de concesión, lo que generaría un beneficio desproporcionado para el concesionario. En términos prácticos, esto implicaría que el operador privado recibiría ingresos por encima de los marcos legales establecidos, traduciéndose en un perjuicio económico directo para el Estado colombiano.
Contrato del Aeropuerto de Cartagena en la mira: Inconsistencias del 9.57% en la ANI
Pero el rastreo de la Procuraduría va más allá de los ceros a la derecha. La entidad también está escudriñando la minuta contractual suscrita, donde se han identificado posibles errores de redacción técnica y administrativa cometidos tras la firma del documento.
Entre los puntos críticos bajo inspección se encuentran:
-
Indicadores de rendimiento técnico: Las métricas que deben garantizar la calidad de la operación aeroportuaria.
-
Pólizas de garantía: La configuración de los seguros que protegen la ejecución de las obras.
-
Fórmulas financieras: Los requisitos contables que rigen toda la operación del Rafael Núñez.
Por qué es importante: La situación ha llegado a tal punto de ambigüedad que el propio concesionario encargado de la terminal aérea ya ha remitido diversas solicitudes de modificación para intentar subsanar los vacíos y errores señalados en el texto original.
La Procuraduría busca ahora establecer si estas omisiones y disparidades financieras son fruto de una negligencia administrativa o si constituyen faltas disciplinarias graves por parte de los servidores públicos de la ANI que lideraron el proceso de contratación. Por ahora, la modernización de la principal puerta de entrada turística de Cartagena queda a la espera de claridad jurídica, mientras el ente de control intenta determinar quién debe responder por los 114 mil millones de pesos que hoy están en el aire.
