Al término de una nueva jornada de la estrategia institucional ‘El Milagro de las Regiones’, el presidente Abelardo de la Espriella despejó las dudas sobre la financiación de las principales obras de infraestructura de la capital del país. El Mandatario confirmó que la Nación no recortará un solo peso a los grandes proyectos de transporte, como el Metro de Bogotá y anunció un paquete integral de inversiones en movilidad, salud, educación, vivienda y sostenibilidad ambiental que alcanzará cifras históricas para la ciudad.
Respaldo financiero a la capital: De la Espriella ratifica recursos para el Metro e inversiones por $9,4 billones en 2027
Uno de los puntos centrales del pronunciamiento del Jefe de Estado fue el respaldo financiero a la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB) y a la adecuación de la Calle 13. De La Espriella fue enfático en señalar que las modificaciones en las transferencias no constituyen un recorte de fondos, sino una calibración respecto a los tiempos reales de ejecución de los frentes de obra.
“No le estamos quitando un solo peso al Metro de Bogotá ni a la calle 13, para que esté claro. No estamos recortando la inversión para Bogotá, estamos ajustando los giros al cronograma de ejecución, que ciertamente es diferente”, aseveró el presidente.
Los compromisos para ambos corredores cuentan con el debido respaldo institucional a través de los documentos Conpes y los convenios de cofinanciación vigentes.
En relación con el trasfondo de estos ajustes, el Mandatario recordó que en enero de 2025 la administración saliente congeló temporalmente giros por $770.000 millones orientados al Metro, lo cual forzó al Distrito a acudir a créditos con la banca multilateral para mantener el ritmo de construcción. Posteriormente, en octubre de ese mismo año, la Nación y la Alcaldía Mayor formalizaron la reprogramación de vigencias futuras mediante un otrosí.
Frente a la Calle 13, puntualizó que, al haberse adjudicado únicamente dos de los seis tramos proyectados, fue la propia administración distrital la que solicitó la reprogramación de los giros nacionales.
Así se distribuirán los fondos para la crisis energética y las obras de Bogotá
En días pasados, el ministro de Hacienda, Miguel Gómez Martínez, respondió a los cuestionamientos surgidos tras anunciarse la reasignación de recursos destinados a la Línea 1 del Metro de Bogotá para atender la emergencia energética en la costa Caribe. La decisión se dio a conocer luego de que el Ejecutivo presentara ante el Congreso de la República el proyecto de reestructuración presupuestal.
El proyecto contempla $1,2 billones para la crisis energética del Caribe y $2,7 billones para la reconstrucción tras el terremoto del 10 de agosto. Parte de estos fondos saldrá de reajustes a la Calle 13 y la Línea 1 del Metro de Bogotá.
El ministro Gómez defendió la medida argumentando que la reprogramación de desembolsos venía firmada desde el gobierno de Gustavo Petro y negó afectaciones a otras regiones. Con este ajuste, la Calle 13 recibirá $437.000 millones y el Metro $313.000 millones, liberando cerca de $750.000 millones para el Caribe.
Apuesta de largo plazo por la red de transporte
Como parte de los compromisos financieros del Ejecutivo con la capital, el Presupuesto General de la Nación para 2027 contempla una asignación específica de $1,9 billones para la primera línea del Metro. En términos globales, el presupuesto nacional destinado a Bogotá tendrá un incremento aproximado del 3%, alcanzando una partida total de $9,4 billones.
En cuanto a nuevas obras de integración vial y férrea, el Gobierno Nacional trabajará de forma articulada con la Alcaldía Mayor para concretar la extensión de la primera línea del Metro hacia el norte de la ciudad, un tramo que incluirá tres nuevas estaciones. Asimismo, el Mandatario ordenó financiar los estudios y diseños de la Línea 4 del Metro a través del Fondo Nacional para el Desarrollo de la Infraestructura (Fondes).
El plan vial se complementa con la gestión de $450.000 millones necesarios para completar la financiación del corredor vial Suba – Cota, así como con el compromiso de cofinanciar la adquisición de nuevos buses eléctricos para la renovación del sistema de transporte público.
Fortalecimiento de la salud, vivienda y capacidades educativas
El paquete de anuncios incluyó partidas clave destinadas al bienestar social de los bogotanos:
Inversión en salud: Se destinarán $10.845 millones para la dotación tecnológica e infraestructura del Hospital La Victoria. Paralelamente, el Gobierno reafirmó su respaldo a la intervención integral del Hospital San Juan de Dios y al avance del proyecto Bogotá Bio, iniciativa estratégica orientada a la investigación y fabricación de biotecnológicos para asegurar la soberanía farmacéutica de la ciudad.
Soluciones de hábitat: De La Espriella ordenó revisar de manera individualizada 570 casos de mejoramiento de vivienda pendientes desde 2023, con el compromiso de entregar soluciones definitivas a las familias afectadas.
Educación y nutrición: El Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA) dispondrá de su capacidad institucional para certificar a 18.765 personas en competencias laborales, al tiempo que el Ejecutivo evalúa la ampliación de recursos para el Programa de Alimentación Escolar (PAE) de cara al periodo 2027.
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Protección hídrica y soberanía energética
En la agenda ambiental, se confirmó la aprobación de cerca de $146.000 millones provenientes del Fondo Verde para el Clima. Esta inversión se focalizará en la conservación de los ecosistemas de páramo y cuencas hídricas que surten de agua potable a Bogotá y a la región metropolitana, beneficiando de manera directa a más de 10 millones de personas.
Finalmente, el Gobierno confirmó la agilización de decisiones para la ampliación de la Autopista Norte (entre las calles 191 y 245) y el impulso a la Subestación Norte, infraestructura estratégica para garantizar la seguridad energética de Bogotá y La Sabana.
El Presidente concluyó la jornada reafirmando su disposición de mantener canales abiertos y un trabajo coordinado con el alcalde Carlos Fernando Galán. “No tenemos los recursos que quisiéramos para hacer todo lo que Bogotá necesita, pero existe toda la voluntad para trabajar de la mano del señor Alcalde en la consecución de mejores condiciones para la ciudadanía”, puntualizó.