La capital industrial de Boyacá enfrenta un desafío creciente en materia de movilidad y seguridad ciudadana. En las últimas semanas, la Alcaldía de Duitama, en un esfuerzo conjunto con los líderes comunales, ha iniciado una serie de mesas de trabajo y recorridos de campo con el objetivo de hallar soluciones definitivas a la proliferación de pasos irregulares en distintos puntos críticos de la zona urbana y periférica.
Esta problemática, que no es nueva pero que ha escalado en complejidad, involucra la apertura de senderos y accesos no autorizados que atraviesan predios privados, zonas de protección ambiental y, lo más preocupante, infraestructuras viales y férreas de alta peligrosidad.
Comunidad de Duitama propone alternativas frente a la clausura de pasos informales
El punto de partida de esta iniciativa ha sido el reconocimiento directo de las zonas afectadas. La administración municipal ha enfatizado que no se trata solo de imponer sanciones, sino de entender por qué la ciudadanía recurre a estas rutas alternativas. En muchos casos, la falta de puentes peatonales, la distancia excesiva entre cruces permitidos o el deterioro de las vías principales empujan a los habitantes a utilizar estos «atajos» que ponen en riesgo su integridad física.
Durante los encuentros con la comunidad, los vecinos han manifestado que el uso de estos pasos suele estar ligado a la necesidad de reducir tiempos de desplazamiento hacia centros educativos o lugares de trabajo. No obstante, la Alcaldía ha sido enfática en que la seguridad no es negociable. Los pasos irregulares carecen de iluminación, señalización y, en temporada de lluvias, se convierten en focos de accidentes y zonas propensas a la inseguridad.
Para abordar esta situación, la administración local ha planteado un plan de acción que se divide en tres pilares fundamentales:
Se están evaluando proyectos para la construcción de nuevos senderos peatonales legales y el mantenimiento de los existentes, garantizando que sean rutas seguras y accesibles. En puntos donde el riesgo de accidentes ferroviarios o viales es extremo, se procederá al sellado técnico de los accesos ilegales, acompañado de un incremento en la vigilancia por parte de las autoridades competentes. Quizás el reto más grande. Se lanzará una campaña pedagógica para concienciar sobre el peligro de usar infraestructuras no aptas y la importancia de respetar la propiedad privada y el espacio público.
La voz de los líderes sociales ha sido clara: cualquier solución debe ser concertada. «Necesitamos que la Alcaldía nos escuche y que las obras lleguen pronto, porque la gente usa estos pasos por necesidad», comentó uno de los voceros comunales durante la última jornada de concertación. Por su parte, el gobierno local ha reiterado que el presupuesto y la planeación están alineados para dar respuestas efectivas en el corto y mediano plazo.
La recuperación del orden en Duitama depende de un equilibrio delicado entre la autoridad y la atención a las necesidades sociales. El cierre de un paso irregular debe venir acompañado de una alternativa viable de movilidad; de lo contrario, el problema simplemente se trasladará de una calle a otra.
Se espera que en los próximos días se entregue un cronograma detallado de las intervenciones físicas que se realizarán en los sectores más vulnerables. Mientras tanto, el llamado de las autoridades a los «duitamanenses» es a utilizar los cruces habilitados y a reportar cualquier nueva apertura de senderos que pueda comprometer la tranquilidad de los barrios.La meta es clara: una Duitama más organizada, donde la comunidad no tenga que elegir entre su tiempo y su vida al transitar por la ciudad. La articulación entre la administración y los ciudadanos será la clave para que estas «soluciones» no se queden en el papel, sino que se traduzcan en bienestar real para todos los habitantes de «La Perla de Boyacá».
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