El Hecho: La Anla otorgó la licencia ambiental a la Sociedad Portuaria Río Córdoba S.A. para construir y operar su Terminal Portuario Multipropósito en Ciénaga, elevando su antiguo plan de manejo a una categoría superior que le permite ejecutar modificaciones estructurales.
¿Por qué es importante?: Marca un giro estratégico y de transición energética en el sector portuario del norte de Colombia, permitiendo al puerto migrar del carbón hacia un portafolio diversificado que incluye el manejo de combustibles limpios como el Gas Natural Licuado (GNL) y el GLP.
¿Cuál es el contexto?: La aprobación se da bajo un complejo panorama de mercado global. El proyecto conectará de forma multimodal las vías férrea, marítima y de carretera, bajo un exhaustivo monitoreo de la Anla que evaluó variables críticas en la zona costera de Ciénaga en junio de 2026.
¿A quiénes afecta y cómo?: Beneficia al comercio global y regional al habilitar el manejo de graneles, contenedores y materias primas agrícolas. Sin embargo, obliga a la Sociedad Portuaria a cumplir con estrictos planes de contingencia y un robusto paquete de obligaciones de gestión social.
El dato que no se puede perder: La terminal diversificará al 100% su operación tradicional de minerales intensivos en carbono para transformarse en un nodo logístico estratégico capaz de almacenar, recibir y despachar mercancías industriales y energéticas del futuro.
En lo que representa un giro estratégico hacia la diversificación comercial y la transición energética del sector portuario en el norte del país, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) otorgó la licencia ambiental a la Sociedad Portuaria Río Córdoba S.A. para la construcción y operación de su Terminal Portuario Multipropósito, ubicado en el municipio de Ciénaga.
Panorama general: El otorgamiento de esta licencia responde a un cambio clave en el instrumento de manejo de la terminal. Originalmente, el complejo operaba bajo un Plan de Manejo Ambiental (PMA). Sin embargo, el trámite fue modificado y elevado a la categoría de licencia ambiental con el fin de que la compañía pueda incorporar legalmente nuevas actividades comerciales, así como ejecutar modificaciones estructurales sobre las áreas e infraestructuras que ya tenía autorizadas.
Con este aval, el puerto Río Córdoba se prepara para transformar radicalmente su operación. El proyecto contempla el diseño y la construcción de infraestructura idónea para el manejo de graneles, carga general y contenedores. No obstante, el componente más ambicioso radica en su capacidad para la gestión de combustibles: la terminal estará facultada para el manejo de Gas Natural Licuado (GNL) y la operación de Gas Licuado de Petróleo (GLP).
Asimismo, el complejo está proyectado para consolidarse como un nodo estratégico de transporte multimodal. Las nuevas condiciones e infraestructura permitirán el almacenamiento, recibo y despacho de mercancías conectando de manera simultánea tres vías clave: la marítima, la férrea y la carretera.
Terminal Portuario Multipropósito Río Córdoba recibe licencia ambiental para su expansión
Este ajuste en el modelo ambiental tiene un trasfondo de mercado profundo. La aprobación le permitirá a la Sociedad Portuaria migrar de un esquema centrado históricamente en minerales tradicionales intensivos en carbono, como el carbón, hacia un portafolio diversificado que dará prioridad a materias primas agrícolas, industriales y energéticas, alineándose con las demandas actuales del comercio global y buscando garantizar su estabilidad económica a largo plazo.
Por qué es importante: La viabilidad del proyecto estuvo sujeta a un exhaustivo análisis por parte de la autoridad ambiental. Diana Hurtado, subdirectora de Evaluación de Licencias Ambientales de la Anla, explicó que durante la evaluación de la iniciativa se revisaron de manera milimétrica variables críticas como la calidad del aire, los niveles de ruido, la hidrología, la oceanografía y el impacto sobre los recursos hidrobiológicos de la zona costera.
«El titular deberá cumplir todas las etapas del proyecto con las obligaciones de manejo, monitoreo y seguimiento que garanticen altos estándares de protección ambiental», enfatizó Hurtado, dejando claro que el desarrollo de las obras estará bajo la lupa técnica de la entidad.
El documento emitido por la Anla no solo se limita a los parámetros ecológicos. La licencia otorgada incluye un robusto paquete de medidas de gestión social obligatorias, así como deberes estrictos asociados a la gestión del riesgo y planes de contingencia inmediatos para mitigar y atender cualquier eventualidad derivada de las actividades portuarias, el tráfico marítimo y, de manera muy especial, el almacenamiento seguro de los combustibles.
#BoletínDePrensa | La ANLA otorga licencia ambiental al Terminal Portuario Multipropósito Río Córdoba, habilitándolo para diversificar su operación más allá del carbón y hacia materias primas agrícolas, industriales y energéticas. 🚢🌽
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— ANLA (@ANLA_Col) June 12, 2026