Un helicóptero UH-60 Black Hawk del Ejército Nacional se accidentó n el municipio de Inzá, en el departamento del Cauca. La aeronave cumplía labores de transporte de personal y abastecimiento cuando se precipitó a tierra. Las autoridades activaron los protocolos de emergencia para atender a los ocupantes e investigar las causas del incidente.
Investigan las causas del accidente del helicóptero UH-60 Black Hawk
#ComunicaciónOficial | Nos permitimos informar que uno de nuestros helicópteros UH-60 Black Hawk que se encontraba realizando operaciones militares de abastecimiento y transporte de personal, se precipitó a tierra en Inzá, #Cauca.
En la aeronave se transportaban 15 soldados, algunos de los cuales resultaron heridos y otros salieron ilesos, en este momento están recibiendo atención médica y su estado de salud según el parte médico es estable. Es importante aclarar que todos están con vida.
Activamos los protocolos correspondientes y en estos momentos se desplaza un equipo de especialistas y técnicos para el inicio de las investigaciones y determinar las causas de lo ocurrido.
#PatriaHonorLealtad
@Ejercito_Davaa
— Ejército Nacional de Colombia (@COL_EJERCITO) October 19, 2026
De acuerdo con información conocida tras el accidente, en la aeronave se movilizaban 15 soldados y cuatro tripulantes, para un total de 19 uniformados. El helicóptero cubría la ruta entre Popayán e Inzá cuando ocurrió la emergencia.
El Ejército Nacional confirmó que todos los ocupantes sobrevivieron, sin embargo, varios militares resultaron heridos y recibieron atención médica. El primer balance oficial señaló que cuatro uniformados sufrieron fracturas, mientras que otros presentaron golpes y contusiones.
“Nos permitimos informar que uno de nuestros helicópteros UH-60 Black Hawk que se encontraba realizando operaciones militares de abastecimiento y transporte de personal, se precipitó a tierra en Inzá, Cauca”, se lee en el comunicado.
Tras el siniestro, el Ejército anunció el despliegue de especialistas y técnicos para determinar qué provocó la caída de la aeronave. La institución también informó que activó los protocolos correspondientes para atender la emergencia y evaluar las condiciones en las que se produjo el accidente.
La idea de un automóvil capaz de volar parece sacada de la ciencia ficción. Sin embargo, Tesla llevó esta posibilidad al escenario durante la presentación de la nueva generación del Roadster, celebrada el 15 de octubre de 2026 en las instalaciones de pruebas de SpaceX en Texas. El vehículo mostró maniobras aéreas, giros y una aceleración que, según las cifras anunciadas, puede llevarlo de 0 a 60 millas por hora (casi 100 km/h) en menos de un segundo.
Aunque las imágenes pueden parecer inexplicables a primera vista, su funcionamiento se apoya en principios físicos conocidos. La diferencia está en cómo se combinan para llevar el desempeño de un vehículo eléctrico más allá de lo habitual.
Es por ello que vale la pena preguntarse: ¿estamos ante una nueva era para los automóviles o frente a una demostración de ingeniería con aplicaciones todavía limitadas?
Video: Tesla Roadster, precios y más detalles del auto volador
Propulsores de aire comprimido: la física detrás de sus maniobras
Una de las claves del Roadster está en su colaboración tecnológica con SpaceX. Según lo presentado por Tesla, las versiones más avanzadas incorporan propulsores que expulsan aire comprimido a alta presión para generar empuje. El sistema anunciado utiliza diez toberas y depósitos de aire de gran capacidad.
Su funcionamiento se explica mediante la tercera ley de Newton: a toda acción corresponde una reacción de igual magnitud y sentido contrario. Cuando el aire sale expulsado en una dirección, genera una fuerza que impulsa el vehículo en la dirección opuesta.
Este principio también permite entender cómo el automóvil puede elevarse y modificar su orientación durante una maniobra. Al distribuir los propulsores alrededor de la carrocería y controlar cuándo se activan, es posible generar fuerzas en diferentes direcciones y momentos de giro que cambian la orientación del vehículo.
¿Cómo consigue mantenerse pegado a una pista invertida?
Otra de las capacidades que llamó la atención fue la posibilidad de desplazarse por una superficie inclinada hasta quedar boca abajo. En este caso, el principio es diferente: el sistema de ventiladores situado bajo el automóvil extrae aire de esa zona y genera una diferencia de presión.
Esa diferencia produce una fuerza que mantiene el vehículo presionado contra la superficie. Si la fuerza de adherencia supera su peso y se conserva el control del movimiento, el automóvil puede permanecer sujeto incluso cuando la gravedad intenta separarlo de la pista.
La idea tiene antecedentes en el automovilismo. Algunos vehículos de competición han utilizado sistemas de ventilación y efecto suelo para aumentar la carga aerodinámica y mejorar el agarre. La particularidad del Roadster está en la combinación anunciada de succión activa, propulsores y control electrónico, no en haber descubierto un nuevo principio físico.
¿Cómo puede pasar de 0 a casi 100 km/h en menos de un segundo?
La aceleración anunciada es otra de las características que sitúan al Tesla Roadster en el centro de la conversación. Según las cifras presentadas, el vehículo podría pasar de 0 a 60 millas por hora (96,6 km/h) en menos de un segundo. Para conseguirlo, la propuesta combina la respuesta inmediata de la propulsión eléctrica con el empuje adicional de los propulsores de aire comprimido.
La explicación se encuentra en la segunda ley de Newton, que establece que la aceleración de un objeto depende de la fuerza neta aplicada y de su masa. En términos sencillos, cuanto mayor sea la fuerza que impulsa al automóvil en relación con su peso, más rápidamente puede aumentar su velocidad.
En un vehículo eléctrico convencional, esa fuerza proviene de los motores que transmiten el movimiento a las ruedas. En la configuración anunciada para el Roadster, los propulsores pueden aportar un impulso adicional sin depender exclusivamente de la tracción entre los neumáticos y el asfalto. Esto abre la posibilidad de alcanzar aceleraciones extraordinarias, aunque el resultado real dependerá de la configuración definitiva y de las condiciones de la prueba.
Una aceleración de esta magnitud también implica que los ocupantes experimenten fuerzas muy superiores a las habituales durante una salida. Por eso, además de la potencia, será importante evaluar el control del vehículo, las condiciones de seguridad y la posibilidad de repetir estas prestaciones fuera de una demostración controlada.
¿Hablamos de un automóvil revolucionario?
Las capacidades del Roadster muestran cómo la integración de diferentes tecnologías puede producir resultados extraordinarios. Sin embargo, que una maniobra sea técnicamente posible no significa que resulte práctica para la movilidad cotidiana.
Los propulsores, los depósitos de aire, los ventiladores y los sistemas de control deben evaluarse en función de su peso, consumo energético, mantenimiento y seguridad. También será necesario conocer las condiciones de homologación del vehículo, especialmente para las versiones diseñadas para realizar maniobras aéreas. Tesla identifica su variante Rocket como un modelo no aprobado para circular por vías públicas.
Por ahora, la presentación permite observar una propuesta que combina ingeniería automotriz y aeroespacial, pero no demuestra que estas capacidades vayan a transformar el transporte convencional. La producción de la nueva generación está prevista para 2028, por lo que aún queda por comprobar cuánto de lo mostrado llegará al producto comercial.
El Roadster puede ser, al mismo tiempo, una demostración de ingeniería y una poderosa herramienta de posicionamiento para Tesla. Su valor no depende únicamente de que pueda elevarse o ejecutar maniobras espectaculares, sino de que esas tecnologías lleguen a funcionar de forma fiable, segura y viable.
El proceso de liquidación del Ministerio de Igualdad avanza con cambios en la planta de personal y medidas de ajuste financiero, de acuerdo con el balance presentado por John Milton Rodríguez, encargado de liderar el procedimiento durante el Gobierno de Abelardo De La Espriella. El funcionario aseguró que las medidas adoptadas permitieron recuperar más de $233.000 millones que serán trasladados al Tesoro Nacional.
Durante una declaración en la Casa de Nariño, Rodríguez atribuyó los resultados a una política de austeridad y saneamiento de las finanzas de la entidad, con acciones dirigidas a reducir gastos, atender obligaciones pendientes y garantizar que los programas sociales continúen bajo la responsabilidad de otras carteras.
Según una comunicación oficial divulgada por la Presidencia, el proceso también contempla la remisión de los hallazgos e irregularidades identificados a los organismos de control, con el propósito de que estas entidades evalúen los hechos dentro de sus competencias.
Liquidación del Ministerio de Igualdad: cargos suprimidos y gastos reducidos
Rodríguez afirmó que una de las prioridades fue resolver atrasos en el pago de nóminas y aportes a la seguridad social, obligaciones que, según su declaración, acumulaban dos meses de demora. También sostuvo que la reorganización busca evitar interrupciones en los programas sociales y dar cumplimiento a las disposiciones relacionadas con la liquidación de la entidad.
En materia de personal, el liquidador reportó la supresión de 471 cargos de una planta que contaba con 744 puestos. La cifra corresponde a los avances que presentó sobre la reducción de la estructura administrativa, aunque el balance divulgado no detalla en qué dependencias se concentraron los cambios ni cuántos empleos corresponden a cada área.
Sobre los ajustes financieros, el funcionario señaló que durante las primeras etapas se frenaron gastos por $20.000 millones y se registraron ahorros de $62.800 millones en una segunda fase, además de otros $7.800 millones en la tercera. Con estos resultados, aseguró que el ahorro anualizado asciende a $70.600 millones.
En el marco del proceso de liquidación del Ministerio de Igualdad y Equidad, el Gobierno Nacional presentó un balance de gestión tras los primeros 53 días de labores.
A través de un riguroso ejercicio de austeridad y saneamiento financiero, se logró la recuperación de más de 233.700 millones de pesos que regresarán al Tesoro Nacional, superando con celeridad la meta proyectada para el año.
Este esfuerzo técnico y coordinado ha permitido suprimir la burocracia innecesaria, sanear pasivos laborales y garantizar el traslado efectivo de programas sociales vitales a otras carteras para asegurar su continuidad sin intermediarios.
Asimismo, todos los hallazgos e irregularidades identificados durante el proceso fueron remitidos de inmediato a los entes de control, reafirmando el compromiso institucional con la transparencia, el rigor técnico y la protección absoluta de los recursos públicos de todos los colombianos.
Las cifras de ahorro y los recursos que, según el Gobierno, fueron recuperados corresponden a conceptos distintos dentro del balance presentado, por lo que no deben interpretarse automáticamente como una misma suma ni como dinero disponible por idéntica vía.
Rodríguez defendió las decisiones como parte de un proceso orientado a proteger los recursos públicos y sostuvo que los programas sociales deben mantenerse con la participación de otras entidades del Estado. El traslado de esas iniciativas será clave para establecer cómo se garantiza su continuidad durante y después de la liquidación.
El balance oficial pone el foco en la reducción de cargos y los ajustes presupuestales, mientras el proceso deberá avanzar con la revisión de las obligaciones pendientes y el seguimiento de los organismos de control a los hallazgos reportados.
En su informe más reciente, la corporación financiera propiedad del Grupo Aval: Corficolombiana explicó que el salario mínimo debería aumentar en un 8%, lo anterior teniendo en cuenta los estudios sobre el índice de la inflación con respecto a la productividad en Colombia.
La anterior tras el calculo de la inflación proyectada para el país, ubicada en un 6,8%, prevista para el cierre del 2026, además del aumento de la productividad total del 1,2%, que en su resultado da un aumento técnico del 8%. En consecuencia, los analistas apuntan a la brecha entre la productividad y el salario mínimo, la cual debe ser recuperada para 2027.
Adicionalmente, la entidad económica y financiera tiene en cuenta la importancia del salario mínimo para la macroeconomía necesaria para la estabilidad del país en 2027. Lo anterior, teniendo en cuenta al aumento del salario mínimo en un 23% del salario mínimo, el cual fue 17% encima de la inflación, lo cual provocó una desequilibrio financiero.
¿Qué dice Corficolombiana sobre el aumento del salario mínimo?
Por lo tanto, el análisis contempla que el incremento del salario mínimo en 2026 tuvo en consecuencia una aceleración de la inflación en un 53% en diciembre de 2025, además de septiembre de 2026, cuando pasó del 5,09% a 6,29%.
“Sin los incrementos desproporcionados del salario mínimo de los últimos años, la inflación ya podría estar ubicada en el rango meta del Banco de la República (2%-4%)”, se lee en el informe. Además del encarecimiento de la tasa de política monetaria, teniendo mínimos histórico de inversión del 16%.
“Las expectativas a un año completan 14 meses por encima del rango meta, mientras que las de dos años se han mantenido desancladas durante 2026. Esto ha llevado al Emisor a elevar su tasa de política monetaria en 300 pbs en lo corrido del año, hasta 12,25%”, dice el informe.
Una de las figuras más importantes de la Revolución Cubana (1959), quien posteriormente sucedería a su hermano, Fidel Castro, en la presidencia de la nación: se trata de Raúl Modesto Castro Ruz, quien fue solicitado por la justicia de los Estados Unidos, más específicamente por la Fiscalía de Florida por el derribo de dos aviones estadounidenses en 1996.
La justicia estadounidense ya había solicitado a Raúl Castro el pasado 20 de mayo de este año, sin embargo, esta nueva orden de arresto es independiente a esa solicitud del líder socialista cubano. Al respecto, James Uthmeier, fiscal de Florida declaró: “Estamos anunciando cargos estatales contra Raúl Castro, junto con una orden de arresto por conspiración para cometer homicidio en primer grado”.
Foto: Redes sociales
¿De qué es acusado Raúl Castro?
El 24 de febrero de 1996, dos avionetas desarmadas de la organización “Hermanos al Rescate” fueron derribadas por cazas cubanos. Como resultado, los cuatro tripulantes de los aeroplanos murieron, en el conglomerado que pretendía asistir a migrantes de Cuba con destino a la Florida.
Sin embargo, una tercera avioneta logró escapar del ataque, en donde estaba el líder de la organización: José Basulto. Las avionetas cayeron en océano catalogado como internacional, en aquel entonces, Raúl Castro se desempeñaba como ministro de Defensa.
Bajo ese contexto, el fiscal federal para el distrito sur de la Florida, Jason Reding Quiñones informó que tanto el Gobierno nacional, como la justicia en los estados pueden ordenar arrestos que “procesen las violaciones a sus respectivas leyes”.
“Eso significa dos procesos judiciales separados, cada uno por cuenta propia”: declaró Reding, respondiendo a la pregunta sobre la otra orden de arresto que tiene Castro en los Estados Unidos.
Cabe resaltar que bajo el Gobierno del presidente estadounidense, Donald Trump, las ya de por sí complicadas relaciones con La Habana se han tensionado, hasta el punto de rumores sobre una posible invasión de los Estados Unidos en suelo cubano.
Uno de los puntos que más ha causado revuelo en Bogotá ha sido el retiro de algunas piezas culturales del Museo Nacional, tras la orden del presidente Abelardo de la Espriella al Ministerio de Cultura. En ese orden, el Juzgado 24 de familia aprobó una demanda sobre las acciones del Gobierno nacional en materia cultural.
La orden había sido impartida por el presidente De La Espriella a la ministra de Cultura, Paola Holguín, esto como una medida contra el “Wokismo” y una “contrarreforma cultural”. Para el Ejecutivo estas piazas habían convertido a “la cultura en herramienta de deconstrucción histórica”.
Gabriel Becerra Yáñez, secretario general de la Unión Patriótica, Jorge Virviescas miembro del conglomerado político León Zuleta y Kevyn Muñoz Torres, parte del colectivo Revolución en rosa fueron los encargados de demandar dicha decisión.
Dicha tutela pide al Ministerio de las Culturas, los artes y los saberes, además del Museo Nacional, exponer las razones, con las respectivas pruebas, para haber tomado la decisión de retirar dichas piezas culturales. Además, el texto pide una declaración de ambas partes en máximo un día hábil sobre el retiro que causó polémica en la capital colombiana.
También se le solicita al Ministerio información sobre su capacidad de ejecución en las piezas del Museo Nacional. La acción cuestiona el retiro de piezas relacionadas con la historia del feminismo, las comunidades LGBTIQ+, las víctimas de la violencia política y el Acuerdo de Paz firmado en 2016 con las FARC.
Foto:en X. @AnaBejaranoRG
¿Qué ordenó el juzgado al Museo Nacional?
Como medida provisional, el despacho dispuso que el museo mantenga las obras retiradas bajo condiciones técnicas adecuadas de custodia y conservación. También prohibió destruirlas, modificarlas, darlas de baja, devolverlas a terceros o trasladarlas fuera de las instalaciones mientras se toma una decisión de fondo sobre la tutela.
Además, la institución deberá abstenerse de retirar o intervenir otras piezas por razón de su contenido sin que existan actos administrativos que justifiquen esas decisiones. La orden también incluye la conservación de inventarios, registros de movimiento, guiones museográficos, actas, correos electrónicos y demás documentos relacionados con el desmonte.
El juzgado solicitó, asimismo, un informe detallado con el listado de las piezas retiradas de las salas y del jardín en memoria de Miguel Ángel Díaz. El documento deberá indicar la ubicación actual de cada elemento, su estado de conservación y la autoridad o dependencia que ordenó su retiro.
