La Fórmula 1 continúa ajustando su calendario de cara a los próximos años y confirmó el regreso del Gran Premio de Turquía a partir de la temporada 2027. La decisión se formalizó mediante un acuerdo de cinco años que se extenderá hasta 2031, consolidando el retorno de una de las sedes más recordadas del campeonato.
Con esta incorporación, la categoría mantendrá su formato actual de 24 carreras por temporada, un límite que ha sido establecido por equipos y organizadores con el objetivo de garantizar la sostenibilidad logística del campeonato. El ingreso de Turquía no ampliará el número de fechas, sino que implicará una reorganización del calendario.
El Gran Premio de Turquía regresa a la Fórmula 1 tras anuncio oficial
El circuito de Istanbul Park volverá así a ser protagonista tras más de una década fuera del calendario regular. La última temporada completa en la que el país fue sede fija se remonta a 2011, cuando salió del campeonato por dificultades económicas. Sin embargo, el trazado tuvo apariciones puntuales en 2020 y 2021, en medio de los ajustes que tuvo que hacer la Fórmula 1 durante la pandemia.
La reconfiguración también traerá cambios en Europa. El Gran Premio de los Países Bajos dejará de disputarse en 2027, una vez finalice su contrato vigente en 2026. Además, se implementará un sistema de rotación entre circuitos tradicionales como Barcelona y Spa-Francorchamps, lo que permitirá dar espacio a nuevas sedes sin aumentar el número total de carreras.
En este contexto, Turquía se suma junto con el regreso de Portugal, específicamente en el trazado de Portimão, en una estrategia que busca equilibrar la presencia geográfica del campeonato. La Fórmula 1 ha insistido en su intención de fortalecer mercados en Europa, Medio Oriente y América, manteniendo al mismo tiempo su carácter global.
Desde la organización destacan que Estambul ofrece ventajas estratégicas tanto por su ubicación entre dos continentes como por su potencial para atraer aficionados y patrocinadores. Además, el respaldo institucional ha sido clave para asegurar la viabilidad del evento, tras la firma del acuerdo con el Ministerio de Juventud y Deportes de Turquía.
El presidente y director ejecutivo de la categoría, Stefano Domenicali, celebró el regreso del circuito y subrayó su relevancia deportiva. En un comunicado oficial, destacó que Istanbul Park es uno de los trazados más desafiantes del calendario, tanto por su diseño como por las exigencias técnicas que plantea a pilotos y equipos.
El circuito, que debutó en 2005, cuenta con una longitud de 5,33 kilómetros y es reconocido por su complejidad. Uno de sus puntos más emblemáticos es la curva 8, famosa por sus múltiples vértices y la alta carga lateral que impone, convirtiéndola en un reto para los monoplazas.
En el plano histórico, el brasileño Felipe Massa se mantiene como el piloto más exitoso en este escenario, con tres victorias consecutivas entre 2006 y 2008. También han triunfado allí campeones como Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel y Jenson Button.
Uno de los momentos más recordados ocurrió en 2020, cuando Lewis Hamilton aseguró allí su séptimo título mundial, igualando el récord histórico de Michael Schumacher. La última carrera disputada en Turquía, en 2021, fue ganada por Valtteri Bottas.
Con este movimiento, la Fórmula 1 no solo recupera un circuito emblemático, sino que reafirma su estrategia de evolución constante, en la que tradición e innovación buscan convivir dentro de un calendario cada vez más competitivo y global.
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