A partir del miércoles 14 de enero de 2026, los usuarios del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) de Bogotá pagarán $3.550 por cada viaje. Así lo confirmó TransMilenio, luego de aplicar un ajuste tarifario asociado al incremento del 23,7 % en el salario mínimo, una variable que impacta de manera directa los costos de operación del sistema.
La nueva tarifa regirá de forma unificada para los tres componentes del SITP: los servicios troncales de TransMilenio, TransMiZonal y TransMiCable. Aunque el aumento en pesos es significativo, $350 frente a la tarifa vigente—, la entidad destacó que el ajuste equivale a un alza del 10,9 %, por debajo del incremento del salario mínimo y de otros indicadores clave de costos del sistema.
Panorama general: La gerente general de TransMilenio, María Fernanda Ortiz, explicó que cerca del 20 % de los costos totales del sistema están directamente atados al salario mínimo, lo que hizo inevitable el ajuste tras el anuncio del aumento salarial para 2026.
“El costo del sistema de transporte público de Bogotá es de $6,9 billones. Necesitamos que los ingresos sean iguales a los costos para garantizar la prestación del servicio. Bogotá tiene un sistema subsidiado, pero no desfinanciado”, afirmó Ortiz.
Según detalló la funcionaria, el impacto del salario mínimo es especialmente relevante en la estructura laboral del sistema: el 34,29 % de la nómina gana un salario mínimo y el 53,7 % recibe entre uno y dos mínimos. En total, estos costos crecieron 23,7 % en 2025 como resultado del ajuste salarial.
Ortiz recordó que en noviembre de 2025 se había presentado al Concejo de Bogotá un aumento de $250 en el pasaje, calculado bajo un escenario de incremento del 11 % en el salario mínimo. Sin embargo, el anuncio definitivo del 29 de diciembre dejó un faltante de $150.000 millones, que terminó cubriéndose con el alza total de $350 en la tarifa.
Sube el pasaje del SITP en Bogotá: desde el 14 de enero costará $3.550
Por qué es importante: Con este ajuste, Bogotá no encabezará el ranking de las tarifas más altas del transporte público urbano en Colombia durante 2026. De acuerdo con estimaciones de TransMilenio, Medellín sería la ciudad con el pasaje más costoso, con dos escenarios sobre la mesa: uno que llevaría la tarifa a $3.780 (un aumento de $350) y otro que la ubicaría en $3.880 (alza de $450).
En contraste, Manizales se perfila como la ciudad con la tarifa más baja del país, con pasajes que iniciarían en $3.000 para buses y llegarían hasta $3.350 para microbuses. Le seguirían Ibagué y Bucaramanga, con tarifas desde $3.300; Cali, que tendría un aumento de $300 hasta los $3.500; luego Bogotá con $3.550; Cartagena con $3.600 para buses y busetas, y finalmente Medellín.
Desde el Distrito se insistió en que el aumento tarifario se enmarca en una estrategia orientada a garantizar la sostenibilidad social, financiera y ambiental del sistema, sin sacrificar el acceso a la movilidad de las poblaciones más vulnerables.
En ese sentido, se mantendrá y fortalecerá el componente de Pasajes Gratis, una de las principales medidas de protección social frente al alza del pasaje. Este programa, liderado por la Secretaría Distrital de Integración Social (SDIS) y articulado con la estrategia de Ingreso Mínimo Garantizado (IMG), continuará operando en 2026 sin verse afectado por el incremento.
Lea también: El desempleo en EE. UU. baja, pero el mercado laboral muestra señales de enfriamiento
