En una decisión estratégica orientada a consolidar la presencia estatal y zanjar un vacío cartográfico de más de cuatro décadas, el presidente Abelardo de la Espriella anunció la expedición de un decreto clave que fijará las coordenadas oficiales de las líneas de base del archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina.
El anuncio, realizado durante su alocución semanal transmitida a bordo de una unidad de la Armada Nacional en aguas jurisdiccionales, busca materializar de manera definitiva el trazado de los espacios marítimos y el territorio arrecifal colombiano.
Panorama general: La delimitación cartográfica insular responde al cumplimiento de la Ley 10 del 4 de agosto de 1978, normativa que dispuso el trazado de las líneas de base para medir el mar territorial y la zona económica exclusiva del país. Aunque en 1984 el Gobierno nacional reglamentó los trazados correspondientes al territorio continental, las delimitaciones del territorio insular del archipiélago permanecieron en el tintero.
Con la firma del nuevo decreto, prevista para el próximo 30 de noviembre, fecha coincidente con la conmemoración del cumpleaños de San Andrés, la administración de De la Espriella pretende “saldar una deuda histórica en materia de soberanía marítima”. Las coordenadas establecidas se incorporarán de forma inmediata a la cartografía y a las cartas náuticas oficiales de Colombia, bajo los parámetros del derecho nacional e internacional.
Abelardo de la Espriella fija líneas de base en San Andrés para reafirmar soberanía
Durante su intervención, el jefe de Estado enfatizó que Colombia no tolerará maniobras no autorizadas en su jurisdicción marítima, haciendo explícita la prohibición de actividades de pesca, exploración e investigación científica que carezcan del aval de las autoridades competentes. Para garantizar el cumplimiento de esta disposición, la Armada Nacional mantendrá una presencia activa en la zona orientada a salvaguardar los recursos pesqueros y proteger a la flota artesanal frente a actos de piratería e incursiones ilegales.
El resguardo de las zonas de pesca busca ir acompañado de medidas de fomento socioeconómico para los habitantes de las islas, a través del impulso al empleo local, el fortalecimiento de la infraestructura pesquera y la optimización de los circuitos de comercialización del producto insular.
Por qué es importante: El trazado de las líneas de base forma parte de una política integral que apunta a posicionar a San Andrés como un nodo portuario y logístico de primer orden en el Caribe. Para dinamizar la economía naviera y el turismo marítimo, el Gobierno acelerará la reglamentación del Registro Único Colombiano de Naves y Artefactos Navales, creando un marco especial de abanderamiento para embarcaciones de recreo con puerto de registro en San Andrés.
Este trámite, según se detalló, se digitalizará por completo para que los propietarios y armadores puedan iniciar la gestión de forma electrónica desde cualquier capitanía de puerto del país, siempre que cumplan con los requisitos legales vigentes. Con estas medidas, el Ejecutivo busca no solo afirmar la soberanía territorial, sino proyectar al archipiélago como una plataforma de desarrollo integral y conexión marítima regional.
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